船舶动力装置作业一

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作业一,思考题

1 船舶动力装置由哪些系统或装置所组成?它们各自的主要任务是什么? 答:船舶动力装置可以分为: 1. 主推进装置

为船舶正常航行提供所需的推进动力,它包括从主机到螺旋桨的一整套机械设备和相应系统。 2. 辅助装置

为船舶提供电能、热能和冷能等除推进动力以外的各种能量,以及输送、贮存这些能量所需的各种设备和系统。 3. 全船系统

保证船舶生命力和安全以及船员、旅客正常生活的所需要设备和系统。包括防水、灭火、防爆、防损等系统和设备以及生活方面的供水、卫生等系统。 4. 机舱自动化系统

该系统的功能是实现动力装置远距离检测、操纵和控制,以及改善船员工作条件、提高效率等。包括自动监测与调节系统、自动操纵和控制系统。 5. 船舶甲板机械

保证船舶航行、锚泊和装卸货物所需的机械设备。包括:舵设备及系统、锚泊机械、起重机械设备等。

2.船舶动力装置有哪些评判指标?这些指标如何定义?

答:动力装置基本特征指标包括:技术指标、经济指标和性能指标。这些指标是评判动力装置方案选择、设计、性能好坏或优劣的重要依据。 1. 技术指标

是动力装置技术装备的总指标,包括:功率指标、质量指标和尺寸指标。 2. 经济指标

反映动力装置的热能转换率,包括燃料消耗率、装置总热效率、每海里航程燃料耗量等指标。 3. 性能指标

包括:机动性、可靠性、噪声振动控制性和自动化性能等,是确定动力装置方案的重要依据,也是反映装置设计运行好坏的重要指标。

3.现代舰船有哪些动力装置类型可以选择?选择依据是什么?

答:现代船舶动力装置按其主机形式来分,有柴油机装置、蒸汽轮机装置、燃气轮机装置、联合动力装置和核动力装置。 1. 蒸汽轮机动力装置

主要特点是:①单机功率大,②可使用劣质燃料,③设备多,整个装置质量尺寸大。④机动性较差。 2. 燃气轮机动力装置

优点:①机组的质量尺寸指标小。②良好的机动性。③燃油消耗率比柴油机高。

缺点:①主机没有反转性能,必须设置专门的倒车设备。②必须借助于启动

电动机或其他启动机械启动。③由于燃气的高温,叶片材料用的合金钢昂贵、工作可靠性差、寿命短。④由于燃气轮机工作时空气流量很大,因而进、排气管道尺寸庞大,布置困难。 3. 柴油动力装置

优点:①较高的经济性,一是油耗低,二是中、低速机可燃烧劣质燃料。②中高速机组质量轻、辅助设备少。③良好的机动性,操作简单,倒车方便。 缺点:①单机功率较小。②振动噪声大。③中高速机的寿命较低。④低速时稳定性较差。 4. 联合动力装置

目前有三种形式,即蒸汽轮机+加速燃气轮机联合(COSOG或COSAG);柴油机装置+加速燃气轮机(CODOG或CODAG);全燃气轮机装置即COGAG或COGOG。

5. 核动力装置

特点:①核动力装置以极少量的燃料而释放出巨大的能量,足以保证船舶以较高的航速航行极远的距离。②核动力装置在限定舱室空间所能供给的能量比一般其他形式的动力装置要大得多。③核动力装置的最大特点是不消耗空气而获得热能。

缺点:①核动力装置的质量尺寸较大。②操纵管理检查系统较复杂。③核动力装置造价昂贵。


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