loading保养的计划都是根据定期检查的结果指定的。对铁路的检查要做到跟铁路现场的实际情况相符，并且做到计划周密，合理安排，以实现铁路轨道故障的早发现、早汇报。对于维修养护部门来说其管理线段的点多线长，为了保证检查过程中不遗漏任何点线，在对轨道进行检查的过程中选派责任心强、业务技术高的人担任组长，并且将铁路线路进行分段，责任分包到人，防止出现弄虚作假的现象。在检查过程中还要做到临时检查和经常检查相结合，专项检查与定期检查相结合。对于桥隧设备以及直接影响行车安全的钢梁明桥面、支座以及梁身等要做到经常检查；对于混合桥和其他重要的桥隧设备要做到每月检查，对于经常出现故障的部位要重点检查，在检查过程中还要做到认真记录。
铁路的维修和养护的目的是保证铁路轨道的几何尺寸。在列车运行的过程中对轨道的冲击力非常大，容易引起铁路轨道的变形，因此如果要想加强铁路的维修和养护就必须加强对铁路轨道几何尺寸的调整。
铁路轨道横跨不同的区域，受当地气温的影响，其连接处的缝隙会发生不同程度的变化。因此必须每年对各链接零部件进行涂油，以保证其不被外界环境锈蚀。另外由于冬夏气温温差较大，为了保证铁路轨道保持在一个合适的轨缝范围内，在春秋要对轨道进行两次复紧，以保证轨缝的链接零部件始终工作在标准扭力矩下。
铁路路基是铁路轨道线路的重要组成部分，在其长期运行的过程中容易出现路基下沉等现象，严重影响铁路轨道的结构，所以在日常维修养护过程中要对路基边坡、浆砌骨架、护坡以及排水措施进行定期检查，以保证路基的稳定性。 钢轨是铁路轨道中的又一重要组成部分，在对其运行过程中承受载荷力较大。为了减少维修的工作量以及保证轨道的平顺性，必须及时更换失效的轨枕和钢轨。
第5章总结与展望
5.1主要结论
随着我国铁路事业的飞速发展，铁路运输也成为我国的主要运输方式，更是国民经济的大动脉，因此保证铁路运输的安全性平稳性具有非常重要的作用。而在整个铁路系统中，其轮轨的工作状态直接影响了整条线路的效益，但是由于钢轨所处环境特殊，其长期裸露在自然环境中，受自然环境因素的影响比较大，加上火车运行过程中车轮对其的冲击力，使得磨损也较为严重。为了延长钢轨与轮对的使用寿命，保障铁路运行的平稳性，安全性，必须加强定期对轮轨进行维护。
5.2创新与不足
参考文献
致谢