婵犵妲呴崹鐢靛垝閻愵剚鍙忛柟鎯板Г閸ゆ帡鏌ㄩ悤鍌涘架的间距，仰拱开挖每次控制在3～5 m。
7.安全保证措施
7.1监控量测
在隧道施工过程中,从第一组衬砌开始,一个断面内在拱顶和2个拱脚处埋设3个观测点,用收敛计和水平仪分别观测拱脚水平收敛值和拱顶下沉值。随着隧道施工的前进,每隔10m作一个观测断面,最前端的一个断面紧跟掌子面。前冗每天观测1次,以后1个月内3d观测1次。之后每月观测1次。
通过观测发玑在拱部一次衬砌施工完毕至边墙开挖前,拱顶下沉6—8cm，拱脚收敛1-2cm。在边墙开挖后拱部发生第二次下沉,下沉量为6-8cm,收敛量基本不变。
根据观测结果及时反馈至施工中去,将原有预留沉降量15cm变为17cm。有效地保证了二次衬砌的厚度。 监控量测注意事项：
（1）、为取得开挖后围岩早期状态变化数据, 各项测点应尽量靠近开挖面布置(不大于2m) ，在爆破后24h 内或下次爆破前, 读取初次读数。
（2）、周边收敛、拱顶下沉及地表下沉各项测点应尽量集中断面布设，以便量测成果的协调分析、综合运用。
（3）、量测时, 应先把钢尺拉出( 拉出长度销长于量测基线) 停放20min，以使钢尺温度与环境气温相差不大时，可连续量测) 。
（4）、采用台阶法开挖时, 当下半断面开挖靠近上半量测断面, 量测频率应适当增加。 7.2超前支护
为保证开挖工作面稳定，防止开挖时出现坍塌，中咀隧道在施工中针对不同土质地层，采取了两种超前预支护措施。
（1）、在粘质黄土地层中(东口隧道54 m,平套隧道16m) ,拱墙设超前小导管预支护，小导管直径42 mm。长4 m,环向间距40 cm,外插角5°～10°。进洞时首先将工作面修整平整,紧贴工作面支设一榀型钢钢架。用锁脚、定位锚杆将其固定，沿断面外轮廓作一环超前小导管，小导管尾端与钢架焊为一体，进洞后纵向间距2 m一环小导管，工艺同上,每排小导管搭接长度1.95m。
（2）、在砂粘土地层中,拱墙设R32N自进式注浆锚杆进行超前支护,锚杆长410m,环向间距40 cm,外插角5°～10°,搭接长度1.95 m,每排锚杆尾端同样与钢架焊为一体。注浆采用双液注浆，注浆前应先在工作面喷C20混凝土约6～8 cm作为止浆墙,双液浆配合比为:水泥
浆∶水∶缓凝剂= 1∶1∶2∶0102;水玻璃波美度30 Be′;缓凝剂掺量2%; 浆液初凝时间2 min; 注浆终压110MPa,见图3。
7.3及时封闭仰拱
据量测，在一次混凝土初期支护完成后，隧道拱顶下沉约12－16cm。为避免继续变形，应及时封闭仰拱混凝土。仰拱与马口之间的距离保持20cm为宜，不能偏大。仰拱采用半幅施工法，保证上下导坑作业的进行。当半幅施工30cm左右，再换至另外半幅。
7.4 及时封闭二次衬砌永久支护
一次衬砌封顶时，受工作面的限制，可能造成封顶混凝土不密实。而两侧拱腰处向内挤的压力很大。如果不及时施作二次衬砌永久支护，容易在拱顶造成裂缝。针对以上情况我们在施工中每个洞口配备了1台边顶拱式混凝土衬砌钢模台车，二次衬砌施工与上下洞口同时作业。 7.5加设锁脚锚杆
在拱脚处每侧加设2根锁脚锚杆，锚杆为φ40钢管，长2m，垂直于拱脚外侧面打入土中1.5m。剩余0.5m与一次衬砌混凝土浇筑在一起。 7.6预防塌方
在开挖过程中，应遵循短开挖、强支护的原则，随时观察土质情况，发现土质疏松、节理发育时，加设调整循环进尺，同时加密管棚钢管数量，及时跟进一次衬砌，缩短开挖与衬砌之间时间间隔。如发生塌方，必须用同强度等级的混凝土填塞密实。
8 质量保证措施
（1）、严格控制管棚角度
（2）、严格喷射砼工艺，按配合比拌制砼料，特别要严格控制外加剂掺量。新旧砼面要清洗至露出砼的本色，没有泥土或杂物。分层喷射，以保证喷射砼的质量。
（3）、保证立拱质量。注意螺栓松紧程度和连接筋的焊接质量。
（4）、确保钢筋网与围岩紧密相贴，钢筋网必须连接牢固，否则喷射砼时会振动钢筋网，从而降低喷射砼质量。 （5）、保证核心土的大小和长度
（6）、清除拱脚积水与淤泥，通过打拱脚锚杆或扩大拱脚认真加固拱脚，加强纵向联结等，使初期支护与围岩形成完整体系。
（7）、尽量单侧落底或双侧交错落底，避免上半断面两侧拱脚同时悬空；控制落底长度，视围岩情况采用1-3m，不大于6m。
（8）、减少上、下台阶施工的相互干扰，并及时封闭成环。
（9）、找出每道工序的合理施工时间，各工序严格按标定时间进行控制，从而缩短循环作业时间，减少开挖面土体的暴露时间。
（10）、及时监控量测围岩，观察拱顶，拱脚的收剑情况，据此调整初期支护参数。
9 结论
经过研究大断面黄土隧道的工程特点，结合理论计算，在中咀一号隧道采用“三台阶七步开挖法”进行试验段施工，通过大量试验及量测数据的取得，及时总结反复论证，成功地解决了黄土隧道施工中诸多技术难题，在确保安全的情况下施工变得有序可控，实现了大断面黄土隧道快速掘进施工的目标，工期进度得到了保证。施工过程中，针对黄土隧道的具体特点，进一步采用了大量新的施工工艺和技术保证措施，使其成为解决黄土地质隧道的较好方法，对其他地质复杂的大断面软岩隧道施工也具有参考价值。