目 录
一、编制依据 ....................................................... 1 二、工程概况 ....................................................... 2 三、施工升降机的选型 ............................................... 2 四、施工电梯位置选择的原则 ......................................... 2 五、计算书 ......................................................... 2 六、注意事项 ....................................................... 7
一、编制依据
1、施工现场平面图
2、卫津南路项目一期高层住宅工程施工图纸 3、SC型施工升降机使用手册
4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 二、工程概况
本工程位于天津市南开区卫津南路与红旗南路交汇处西北角,紧邻天津市奥体中心体育馆。总建筑面积72674m2,其中地上42层,层高3.15m,地下2层,檐口高度139.5m,其结构形式为剪力墙结构。地上由16#楼、17#楼两栋相互独立的主楼组成,两栋楼的外立面和各层平面基本相同。 三、施工升降机的选型
根据卫津南路项目一期高层住宅工程砌筑结构和装修装饰工程量,该工程选择2台SCD型200×200施工电梯,部署在零层楼板(4-A)~(4-C)/(4-2)和(5-A) ~(5-C)/(5-2)具体位置详见施工电梯基础位置图。
根据SCD型施工升降机使用手册提供的基础尺寸和现场的实际情况施工升降机基础尺寸为3600mm×4000mm,厚度为300mm,混凝土强度等级为C30,其内部配筋为Φ14@200。施工升降机基础作用在地下室顶板上,施工升降机基础所在地下室顶板下部需要用脚手架加固,其脚手架搭设的间距、步距均由计算确定。施工电梯基础与地下室顶板之间做好防水及保护层。 四、施工电梯位置选择的原则
满足使用功能及砌筑阶段装修阶段工程量。
满足施工电梯的各种性能,确保施工电梯安装和拆除方便。 降低费用,使施工电梯安装和拆除费用尽量降低。 五、计算书 1 基础受力计算 ⑴ 基础受压计算
基础为轴心受压,计算简图如下:
电梯基础F电梯标准节Pn基础自重:w=3.6×4.0×0.3×25=108KN 则静荷载:W=108KN×1.2/(3.6×4)=9KN/m2
基础压力设计值设为P,电梯架设高度约为135.6m。则:
P=(吊笼重+外笼重+导轨架总重量+对重重+载重量)×1.4 根据SC型施工电梯使用手册查的施工电梯的各种参数:
吊笼重——1200×2=2400kg; 外笼重——1480kg;
配重重——1200×2=2400 kg; 载重量——2000×2=4000 kg; 导轨架总重:
标准节长度:1508mm; 标准节重量:150kg; 电梯安装高度:135.6m;
标准节数量:135.6÷1.508=89.92;取90节 标准节总重量=150×90=13500kg
P=(2400+1480+2400+4000+13500)×1.4=23780×1.4=33292kg
∵ 1kg=9.8N ∴ 33292kg=326.26KN
地基净反力pn=P/A=326.26÷(3.60×4.00)=22.66KN/m2 则地基总静反力为W+pn=31.66 KN/m2
基础验算:
基础砼强度等级为C30,轴心抗压强度fc=14.3N/mm2,轴心抗拉强度ft=1.43 N/mm2,底面积S=4.0×3.6=14.4m2。
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取基础承载系数n=2。 基础承载P=G×2=326.26×2=652.52KN
基础底面积验算,轴心受压基础基底面积应满足
S≥(P+F)/fc=(652.52+108)/(14.3×103)=0.053m2(满足要求)
⑵ 基础受弯计算
基础底板在地基净反力作用下,在纵横两个方向都将产生弯矩,计算两个方
IⅡⅡ向的弯矩时,把基础视为固定在标准节周边的四面挑出的悬臂板。基础受弯计算简图如下:
沿基础长边方向,标准节边截面I-I处的弯矩
22MⅠ=pnl(b-hc)/8=31.66×3.60×(4.00-1.1)/8=119.82KN·m=1.20×108N·mm
沿基础短边方向,标准节边截面Ⅱ-Ⅱ处的弯矩
22MⅡ=pnb(l-bc)/8=31.66×4.00×(3.60-0.6)/8=142.47KN·m=1.42×108N·mm
⑶ 配筋面积计算,公式如下:
依据《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002
式中 1──系数,混凝土强度不超过C50时,1取为1.0,混凝土强度为C80时,1取为0.94,期间按线性内插法确定;
fc──混凝土抗压强度设计值,取14.3kpa;
h0──基础的计算高度,取保护层厚度为20mm,考虑钢筋直径为20mm,故h0=270。
经过计算得:s=1.42×108/(1.00×14.3×3.6×103×2702)=0.038 =1-(1-2×0.038)0.5=0.039 s=1-0.039/2=0.981
As=1.42×108/(0.981×270×300.00)=1787.04mm2。 配筋率为ρ=0.17%。 ρ=0.17%﹤ρmin=0.21% Asmin=2520mm2
取基础钢筋取Φ14,则n=2520/153.86=16.4(根),取18根。 间距为(3600-50)/17=208.82mm,取200mm。 ⑷ 受冲切承载力验算
依据《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第8.2.7条。 验算公式如下:
式中 hp──受冲切承载力截面高度影响系数,取 hp=1.00; ft──混凝土轴心抗拉强度设计值,取 ft=1.43kPa; am──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:
am=[0.6+(0.7 +2×0.2)]/2=0.85m; h0──基础的有效高度,取 h0=0.27m; Pj──最大压力设计值,取 Pj=31.66kPa; Fl──实际冲切承载力:
Fl=31.66×[4.00+(0.7+0.20×2)]×[(3.60-0.6)/2]/2=130.6kN。 或
Fl=31.66×[3.60+0.6]×[[4.00-(0.7+0.20×2)]/2]/2=96.4kN。 允许冲切力:
0.7×1.00×1.43×850×270=229.73kN
实际冲切力不大于允许冲切力设计值,所以能满足要求! ⑸ 升降机基础加固措施计算
为了保证结构的安全,采用钢管支撑加固的方法,由钢管支撑承担升降机、基础及防水层的全部荷载,通过钢管支撑将荷载传至基础底板。
防水层的混凝土厚度为90mm,加上防水卷材及粘结剂,按100mm混凝土层