一接水桥便道施工方案 

G205榔树口至蔡家桥段改建工程

编制单位：宣城市宣通路桥有限责任公司编制时间：一 接 水 中 桥 便 道 施 工 方 案

G205榔树口至蔡家桥段改造工程01标段项目经理部2012年12月2日

专项施工方案报审表

工程名称：G205榔树口至蔡家桥段改造工程 编号： 致： 宣称华安公路工程监理有限公司G205榔树口至蔡家桥段改造工程总监办： 我方承建的 G205榔树口至蔡家桥段改造工程 已完成 一接水中桥便道 的施工方案，请审核。。 申请于 2012 年 12 月 2 日开工，请核准。 承包单位（章） 项目经理 日 期 项目监理机构 总监理工程师 日 期 附注：本表一式三份，建设单位、监理单位、承包单位各一份 一接水中桥便道施工方案

一接水桥为拆除后重建中桥，由于G205国道车流量过大，载重汽车过多，且该桥处于两个平曲线之中，考虑过往车辆行驶过程中的顺畅及交会错车，故我部综合上述考虑，于一接水桥下游新建便道一道，为保证国道车辆的正常通行，便道设计为双向双车道，便道路面宽度7.0m，跨河段埋设两层钢筋混凝土圆管涵，下层采用Ⅱ级钢筋混凝土圆管涵D=1000 埋设2道，作为平时排水管，上层采用Ⅱ级钢筋混凝土圆管涵D=1000 埋设3道，作为汛期泄洪口，管道每道长16m，过河段河水冲刷部分采用浆砌片石护岸，防止河水冲刷便道。

⑴ 便道线路概述

便道由K1473+500处左侧进入便道，予K1473+700处驶出便道，便道长300米，便道填土方约4800方，挖土方约4200方，便道最大征地宽度22m，最小征地宽度8m，最大填土高度4.5m，最小填土高度0.1m，坡度2.5%。便道基础部分采用土方填筑，面层采用砂砾或洞渣填筑1.0m。便道具体情况如下图所示：

⑵ 一接水桥便道平面布置图：

一 接 水 中 桥 便 道 平 面 布 置 图D=1000钢筋砼管涵既有灌溉堤坝新建便道新建便道D=1000钢筋砼管涵K1473+500K1473+600流水方向K1473+700一接水中桥

⑶ 便道横断面示意图及涵管埋设平纵断面示意图：

填方段便道横断面示意图7.0填方段便道平面示意图1.0m厚碎石垫层1.04.5挖方段便道横断面示意图填方段便道纵断面示意图上层D=1.0m钢筋砼圆管涵1.0m厚碎石垫层7.01.0m厚碎石垫层1.0下层D=1.0m钢筋砼圆管涵

⑷ 便道安全防护

由于一接水中桥为拆除后重建桥，我部先施工一接水中桥的临时施工便道，便道通车后对一接水老桥进行拆除；在拆除前我部先对一接水桥前后进行安全防护，道路封锁，指示所有过往车辆进入临时便道通行；便道两侧每5米砌筑一道防撞墙，墙体采用砼砖，墙高0.5m，厚0.24m，长1.0m；前后设安全反光警示牌（道路封闭警示牌、禁止入内警示牌、进入场地佩戴安全帽等）、安全提示灯、200米及50米各设安全提示牌等安全提示标志及限速标志。