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物联网应用；
基于自主设计的无线传感器网络协议设计，具备自组网、自组织、自维护功能；
支持多种传输方式，具有工作频段灵活，可扩展性好，鲁棒性强，网络容量大，覆盖范围广等特点；
为用户提供友好的Web界面，直观显示无线传感网网络拓扑结构、施工工地地理位置、各个监测点实时数据等信息；
系统对工程施工现场的各个监测点状况进行实时跟踪分析，原始数据采集和处理完全不用人工参与，避免人为因素操作造成错误分析；
采用分布式采集方式，将数据采集单元分散布置在靠近传感器的地方，减少模拟量的传输距离，提高了系统的抗外界干扰能力；
系统为具有管理权限的用户提供多种报警方式，包括声光报警、短信报警等。
典型案例 钱江新城中信银行 新建杭州火车东站 杭州市万象城二期工程 福建地铁则徐站 宁波地铁天一站
混凝土搅拌车超载超速管理系统
背景介绍
随着经济的发展，混凝土搅拌车数量有很大增长，但是其超速、超载等原因造成了很多交通事故，给交通安全带来隐患，也给企业造成损失，严重影响了和谐城市建设的进程。
中国电子科技集团第52研究所经过多年研发与实践运行经验，研发的以卫星定位系统为基础，集通讯控制、计算机网络、智能化管理等一体的智能混凝土搅拌车监控管理系统必将大大改善目前的混凝土搅拌车管理难题，严防混凝土搅拌车超载、限制行车速度、保证行车安全，加强对混凝土搅拌车超载超速监管力度，使得混凝土搅拌车运输更加规范、安全、有序。
系统设计
系统是按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。满足无线和有线报警联动的功能要求，同时考虑系统增值服务的发展空间，力争实现一个高度信
精选范本
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息化、自动化的超载超速监控系统。整个系统由管理中心、数据采集端、远程监控终端等组成，包括超载监控子系统、超速监控子系统、综合管理子系统、执法联动子系统等。
系统组成
混凝土搅拌车监控管理系统主要有4部分组成：超载监控子系统、超速监控子系统、管理中心子系统和报警联动子系统。
超载监控子系统：从搅拌站工控系统采集混凝土搅拌车的运载土方量，并上报到管理中心。 超速监控子系统：实时采集GPS信息等，并判断该混凝土搅拌车是否超速、位置是否正常，同时通过GPRS网络发送到管理中心。
综合管理子系统：系统核心所在，部署超载超速综合管理系统，包括数据库服务模块、管理服务模块Web服务模块等。
执法联动子系统：系统的报警处理模块。可以由用户根据实际需要配置响应的报警联动选项。 功能描述
地理位置信息显示 实时采集装载数据 车辆实时位置定位 实时采集超速信息 报警联动
形式多样的统计报表 系统特点
精选范本
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先进性：大力采用3G移动通信、GPS、计算机网络、数据库等一系列成熟、可继承、具备
广阔发展前景的先进技术。
实用性：坚持实用性为主的原则，避免使用不成熟、过分超前的技术和产品。
可靠性：从系统设计理念到系统架构的设计，再到产品选型，都持续秉承系统可靠性原则。 安全性：在构建系统时，使用中电五十二所关于系统安全的多年来的设计思想，全面实现
系统防入侵、数据防泄漏。
开放性：在设计和设备选型时，科学预测未来扩容需求，进行余量设计。 易管理性、易维护性。 典型案例：
杭州市混凝土搅拌车超载超速管理系统 案例：
杭州市建设委员会建设工程安全质量物联网管理系统（图一） 浙江省建工集团有限责任公司 中天建设集团第二工程公司 浙江昆仑建设集团股份有限公司 浙江宝业建设集团有限公司 伟基建设集团有限公司（图二） 杭州市塔吊安全监控管理系统（图三） 福建地铁则徐站 宁波地铁天一站
新建杭州火车东站（图四） 杭州市万象城二期工程
杭州市混凝土搅拌车超载超速管理系统（图五）
图一
精选范本
精选范本.
图二
图三