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2、（1）功用：按照发动机每一气缸内进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜充量及时进入气缸，而废气及时从气缸排出。
（2）充量系数：发动机每一工作循环进入气缸的实际充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值。
（3）气门重叠角：一段时间内排气门和进气门同时开启的现象叫气门重叠，重叠时期的曲轴转角称为气门重叠角。
不会，由于新鲜气流和废气流的流动惯性都比较大，在短时间内不会改变流向，因此只要气门重叠角选择适当，就不会出现废气倒流入进气管和新鲜空气随同废气排出的可能性。
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