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火电厂主蒸汽和再热蒸汽系统压降分析研究
作者：李延雷 刘静茹
来源：《价值工程》2017年第28期
摘要：本文采用美国AFT流体分析计算软件，对某1000MW机组的主蒸汽、再热蒸汽系统管道的压降进行优化，通过优选管道规格、选用煨弯弯管、减少管道长度等措施，并经技术经济比较，提出了最佳的管道选择规格。
关键词：火电厂；主蒸汽和再热蒸汽系统；压降 1概述
在火电厂设计中，主蒸汽及再热蒸汽系统的压降是一项重要的性能考核指标。合理优化主蒸汽及再热蒸汽系统的压降，对于机组的设计和运行都有极为重要的意义。
众所周知，在其它边界条件相同的条件下，提高汽机主汽门的进汽压力可以降低机组的热耗率、提高机组的热效率。因此，在主机招标选型阶段确定汽机的进汽参数就显得格外重要，特别是对超临界机组及超超临界机组：另一方面，在主机已确定的前提下，通过优化四大管道、特别是主蒸汽管道和再热蒸汽管道的规格及其附件形式，也可以再提高机组的热效率。 根据山东电力工程咨询院1000MW机组与主机厂配合的经验，主蒸汽压力每提高1MPa可以降低热耗0.2%左右。若锅炉出力压力不变，减少主蒸汽管道压降，则汽机入口压力将提高，汽机热耗可降低。再热系统压降的大小对汽轮机热耗的影响较为明显，若再热系统压降由9%降低为7%，热耗可降低约0.25%。 2降低压降采取的措施及压降计算 2.1降低压降采取的措施
管道压降是指管道流动阻力、动能变化、重力势能变化之和，其中流动阻力包括沿程摩擦阻力和局部阻力。降低管道压降可提高机组的热经济性，多发电，进而提高电厂的运行经济性。本文为了降低主蒸汽系统、再热系统的压降，采取了以下措施： ①合理地选择主蒸汽及再热蒸汽系统的管道规格。
在相同流量下，管道的内径越大，压降越小。因此，适当增大管道内径是降低压降的最有效方法。但主蒸汽和再热蒸汽管道均为合金钢材料，价格高，增大管道内径必然增加初投资。因此，应进行多方面综合技术经济比较，合理选择主蒸汽和再热蒸汽管道规格。 ②优化主蒸汽、再热热段、再热冷段管道长度。