loading小方坯连铸机的早期引进和发展的零星记忆DEMAG小方坯连铸机
图1 DEMAG R5.25m小方坯连铸机6
小方坯连铸机的早期引进和发展的零星记忆连铸机的引进
?DEMAG小方坯连铸机的工艺特点?小铸断面、短定尺
铸坯断面是70*70、90*90、120*120、150*150mm等，定尺长度3m左右。小断面因为是当时追求一火成材，短定尺是由于当时多是老式轧机（不是连轧机），线材盘重小，所以不要求长定尺。评注：70*70、90*90mm断面搞了多年始终“玩不转”，后来就逐渐放弃了。?拉速低
那个时代的拉速水平基本是：
感言：当代我国150*150mm、建筑用钢拉速基本上是3.0m/min以上，好的能达到4.0m/min水平（2000年代初期还普遍只有2.5m/min水平），可以看出变化有多大。
?流数少
由于当时的中国冶炼炉容量小（基本上都是50t以下级别的转炉，多数是15t、20t的级别），所以连铸机流数也少，大多是3-4流。?小流间距
当时，很追求小流间距，流间距最小只有900mm。
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小方坯连铸机的早期引进和发展的零星记忆连铸机的引进
?DEMAG小方坯连铸机的设备特点?钢包连浇装置
“五二五”连铸机钢包连浇装置采用的是直臂双叉式回转台，不升降，旋转驱动为电机，事故旋转（停电或其它事故状态下的旋转）驱动是气动马达，为其提供动力源的是一个储气罐。没有电气滑环，回转臂上的电气元件所用电线是从回转台内筒向上引出，所以回转台不能360度旋转，只能正转180度然后反转180度（怕电线被拧断）。
这种回转台的设计型式比较成熟，至今仍在延用，只是很多局部做了改进，如采用液压马达事故驱动、增加了电气滑环等。
图2DEMAG小方坯钢包回转台（直臂双叉）
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?中包车
“五二五”连铸机中包车是双腿落地的“门形”结构（评注：后来引进的其它公司连铸机，开始出现“半悬挂”、“全悬挂”等设计型式，由于其具有方便浇钢区作业的优点，所以成为了后来的主流设计型式）。由于当时普遍使用中包定径水口，所以车上配置了摆动溜槽。中包车走行采用双电机实现快/慢双速（快速用于走行，慢速用于水口对中）。值得说明的是，当时变频调速技术还未普及应用，所以要调速的地方，大多用直流电机（象拉矫机）；有高/低速分档要求的，则用双电机（象中包车）。
图3 DEMAG小方坯连铸机中包车
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?结晶器振动装置
“五二五”连铸机结晶器振动装置是短臂四连杆结构，所有结构件整体封闭在一个箱体内，安装在内弧侧，安装和检修采用整体吊装。由于这种结构安装精度调整不太方便，加之振动装置安装精度要求又很严格、调整更费事，所以这种结构在我国后来的连铸机上基本上就不用了。
评注：后来引进的连铸机开始有了“半板簧”、“全板簧”机构的振动装置，因有减缓或克服了机械间隙、提高振动精度的优点，就成为了后来的主流。
图4-1 DEMAG小方坯连铸机结晶器振动装置
图4-2 当代连杆机构振动装置的主流型式
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