夜间驾驶的特点要领和技巧

夜间驾驶的特点要领和技巧

夜间驾车视线不良,使用好灯光是安全行驶的关键,判断路况要“走灰不走黑”,谨慎和正确地选择行驶速度是夜间安全行车的根本保证。一、夜间行车特点(一)开灯行车特点1.视野变窄、视距变短夜间行车的最大特点是照明条件差,光线不好,视线不良,机动车驾驶人只能看清被灯光照亮的景物。而汽车的远光灯照射距离一般是150m左右,近光灯为30m左右,照射范围一般不超出路面,在此距离和范围以外的景物无法看清。因此,夜间行车时的视野变得十分狭窄,视线距离大大缩短,难以发现来自两边暗处和较远处(灯光照射距离以外)的交通情况,预见性处理情况的可能性变小,处理情况常常手忙脚乱。另外,晃眼的远光灯会造成观察力下降,特别是刺眼的强光,会使人在7秒内看不见物体;如果这时的车速是80km/h,就等于闭着眼开出去150m。由此可见,由于行车时照明条件不好,看不清或者看不见路上的情况,是影响安全的主要因素。黄昏时分,交通情况多,光线差,对情况容易产生错觉,造成判断失误,这时是一天中事故的频发期。2.机动车驾驶人容易疲劳夜间行车,机动车驾驶人精力要集中,以求看清前方的情况。长时间行车,眼睛紧盯着远方,非常容易疲劳。再加上茫茫黑夜,旷野寂静,能看到的只有路面,道路两旁的景物隐于

黑暗之中;听见的也只有发动机声音,单调乏味,时间一长机动车驾驶人就会感到倦怠、昏昏欲睡。特别是黎明前后,经过一夜的行车,精力下降,更容易打瞌睡。3.容易盲目开快车夜间行车,特别是长途行车,交通情况(行人、非机动车)少,交会车辆也少,思想容易麻痹而开快车。另外,夜色茫茫,单车行驶,判断车速没有参照物,机动车驾驶人往往又急于赶路,在不知不觉中就会提高行车速度,越开越快。4.使用灯光注意事项1、汽车灯光的开启时间应与路灯相同。如果阴天、雾天或是刮风下雨,则应提前把灯打开,保证良好的视线。2、起步前应先开灯,看清前方道路再行驶。停车时,应先停车后关灯。3、时速在30公里以内,可使用近光灯,超过30公里,则应使用远光灯。在有路灯的路面上,开启近光灯即可。4、通过有交警指挥或红绿灯的路口时,应在距路口30至50米处关闭大灯,改用小灯。

5、在路边暂时停放,就开启小灯、尾灯和示宽灯。(二)灯火管制时的行车特点战时,夜间通常要进行灯火管制,给行车带来极大困难,这就要求机动车驾驶人在出车前要熟悉地形,了解路况;行车中要集中精力,谨慎操作,如发现车辆有剧烈跳动,应立即停车;对路面的判断,则主要以颜色来区分,通常是:1.无月光的夜晚,路面为深灰色,路外为黑色。2.有月光,路面为灰白色,有积水的地方为白色,路外为灰褐色。3.雨天的夜晚,路面为灰黑色,坑洼或泥

泞地为黑色,积水处为白色。4.雪天的夜晚,车辙呈灰白色,但通过较多的车辆后变为灰黑色。二、夜间驾驶要领(一)行车前的准备根据夜间行车特点,出车前机动车驾驶人必须做好各方面的充分准备,做到有备无患,以防止或应付途中可能出现的意外情况。1.适当休息出车前要作适当休息,

尤其是夜间长途行车前,必须保证充足的睡眠和充沛的精力,以减轻夜间行车时的疲劳程度。2.做好出车前的准备夜间

行车前,必须对全车的灯光、电气设备进行认真的检查、调整和必要的维护,使其保持良好的性能。检查并补充油、水、轮胎气压等,以保持正常的标准。检查货物捆绑、装载情况。还必须检查传动、转向、制动等影响行车安全的各部机件是否牢固可靠,若有故障或影响安全的因素,应及时排除,消除隐患,保证车辆有良好的技术状况。3.带好随车物品夜

间行车,尤其是执行长途任务,要携带必要的随车工具、铁锹、夜间工作灯或手电筒等夜间照明用具,以及易损的常用零配件。(二)夜间开灯驾驶1.对道路与地形的判断方法(1)行驶中,若感到车速自动减慢、发动机声音变的沉闷时,说明行驶阻力增大,汽车正在上坡行驶或进入难行路段。若感到车速自动增快、发动机声音变的轻松时,说明行驶阻力减小,汽车正在下坡行驶中。(2)如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近,表示汽车正在驶近上坡路段、急弯或将要到达起伏路的低谷地段。(3)如果发现行驶时灯光的照

射距离在由近变远,表示汽车正在由弯道进入直线路线、或是下坡道已由陡坡进入缓弯。(4)若行驶中发现灯光离开了路面,应注意前方可能是急弯或大坑,也可能是上坡车正驶上坡顶。(5)当灯光由路中间移向路侧,表明前方将进入弯道。若灯光从路面的一侧移到另一侧,前方必定是出现了连续弯道。(6)当前方出现黑影,驶近时又突然消失,表示路面上有小坑洼;若黑影不消失,表示路面有深洼大坑。2.开灯驾驶操作要领(1)灯光的使用① 要遵守《道路交通管理条例》中的有关规定,并根据交通情况灵活使用。一般地,起步前应开小灯,起步时打开近光灯;途中临时停车应开小灯、尾灯或闪光警告灯。② 在有路灯照明的路段上或行驶速度在30km/h以下时,使用近光灯或小灯;在无路灯照明的路段上,行驶速度在30km/h以上时,使用远光灯。③ 在平坦、宽直、视线良好的道路上行驶时,使用远光灯。若路面不平或遇到交叉路口、转弯、窄桥等复杂道路情况,应使用近光灯,并减速慢行。④ 夜间通过城市繁华街道(有路灯),由于霓虹灯和其他各种颜色光线的交错反射,以及夜间下雨通过柏油路,其光线的反射很强。特别是在夜间雨中行车,汽车的远光灯会受到雨点的散射,大大降低照明效能。遇到这些情况,就应降低车速,改用近光灯,细心观察,谨慎驾驶。⑤ 通过交叉路口,应在距路口30~100m处将远光灯改用近光灯,并根据需要使用转向灯。(2)夜间会车夜

间交会车辆,应在距对面来车150m以外互闭远光灯,改用近光灯,同时降低车速(一般用中速档),选择宽阔、平直的地段进行交会,当两车交会将要处于平齐(相错而过)时,即可开启远光灯。在较窄的路面会车,当两车相距50m左右时,若近光灯仍使人感到眩目,则应关闭近光灯,改用小灯,以保证安全。在改用近光灯或关闭近光灯后,如果路面情况不清,需观察远处的情况,可断续地开启近光或远光灯,但开启的时间不能太长(一闪即可),以免使对面车辆的机动车驾驶人眩目。在窄路、窄桥上与非机动车交会,不准持续使用远光灯,以防骑车人眩目,交会时发生意外。夜间会车一定要看清前方的道路和交通情况,情况不明时,切不可凭侥幸心理,冒险高速行驶进行交会。必要时应及早停车,等来车通过后,开灯看清情况,再继续行驶。遇到车队,与其交会时,最好停车让路。(3)车速、车距的控制夜间要根据道路和交通的实际情况,选择合适的行驶速度。在平坦、宽阔、视线良好的道路上,使用远光灯时,车速可适当加快。遇有会车、路面不平、转弯、桥梁(窄桥)、窄路、交叉路口