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农田项目主要施工方法及技术措施
一、测量放线及高程控制 一、组织管理
工程中测量工作至关重要，贯穿整个施工过程中，它是施工的前导工序，是质量保证的关键，所以必须，做到以下几点：
1、选派责任心强、技术过硬的测量员，专职测量，完工后经主管工长复测后方可施工。
2、施工过程中尽量为测量员提供条件，纵横轴线未放完之前工作面上，严禁堆出任何影响操作的物资。
二、工作程序
1、轴线引测：
本工程定位放线采用直角坐标法，由A轴线外设计坐标原点O点起，沿院内通道方向找出相对坐标点及建筑角点定出A轴线位置。以此类推，放出其它轴线。
定位是放线的依据，准确定位之后将两个轴系的外廓轴线和共用轴线的两端延线在坑沿建筑物、半永久性围墙和地面设控制测点。建筑物上以红漆标绘、地面桩位以砼保护，延线上控制桩必须满足有置镜点和后视点能完成观测。
根据设计图纸放出轴线，复核无误后，在周围固定建筑物上做标记作为引测基准线，基础施工时设置桩控制。每层主体结构施工完后，用经纬仪引测到楼层上，根据此放出各轴线。轴线放好后，应在进行一次校核。
2、高程控制：
根据建设单位与设计单位现场指定的标高为依据，将工程±0.00m标高，精确转测到邻近稳定建筑物上，用红油漆作好明显标志，以便有效控制楼层标高，同时作好保护工作。待底层施工完毕后，再定出?0.00m标高于新建建筑四大角上。引测高程采用往返测法。各层标高以?0.00m标高为标准作标高传递，用检验
合格的50m钢卷尺向上丈量，避免累计误差，并用水准仪校核。
标高测量误差：每层≤±3mm，总高≤15mm 标高施工误差：每层≤±5mm，总高≤20mm ３、垂直度的测控：
垂直度的控制采用吊线锤与经纬仪相结合的内外控制方法；首先在建筑物四周定好控制点，主体施工每层边柱上相应位置用经纬仪扫出一根垂线,并用墨斗弹出。
垂直度测量误差：每层≤±3mm，总高≤15mm 垂直度施工误差：每层≤±8mm，总高≤30mm 4、沉降观测
沉降观测点和埋设方式由设计院出图确定,施工单位配合预埋及保护埋件，施工期间由施工单位负责测量。主体结构完工后，每月观测一次。发现问题应及时报告技术负责人和公司技术科，会同有关部门人员研究处理。每次观测做好观测记录，交工时作为技术资料存档。工程竣工后移交建设单位测量。
沉降观测点的保护采取带套筒及盖板的刚件，同时用砖砌保护井加盖保护，防止碰撞松动。
每次观测的水准点原则上不更换，观测点对应的控制点每次观测时必须固定，不得调换。 二、土方工程
（一）、土方开挖
１、土方采取机械开挖，进行人工修边检底。本工程土方开挖选用一台反铲挖土机进行挖土。
２、开挖前对坑内、周边环境进行调查分析、调查，看是否存在地下障碍物、城市水电管网或旧管网。如果存在，应事先进行人工排障或通知有关部门，征得同意后组织人员进行迁移。在施工中若发现异常应立即通知有关部门或人员到现场解决。
３、挖土至坑底标高以上1０公分处，必须保留10cm余土不挖，待有关部门进行验槽并符合设计要求后，然后由人工进行检底。
４、如果土方挖至设计标高后，地质情况不能满足设计要求，应会同地勘部门、设计单位、建设单位等有关单位一起研究，提出合理的处理方案。
5、基础验槽合格后，应立即浇筑垫层封闭。 （二）、土方的运输
本工程土方运输采用汽车运输,部分土方运输至场外，待基础验收完成后，用于回填,多余土方外运。
为减少污染，停放土方运输车辆的市政道路应用草袋铺垫，土方运输车开出施工现场时必须用水冲洗干净车轮，并用彩条布盖严车厢以防渣土在运输途中漏撒。
土方运输车队应停放整齐、进出有序、交通组织通畅。 三、模板工程
因本工程部分为现浇结构，具体如下： 模板的制作：
模板的制作设专人负责放样及设计加工，模板的制作按柱尺寸制作，并考虑柱施工中易出现的下部“穿裙子”，上部“缩颈”的通病现象，应加强对拉螺栓的应用，墙、柱、梁关模实现外拉内撑合理受力效果，梁柱节点采用定型钢木模具，应特别注意模板接缝宽度控制，平整度、刚度、稳定性等控制。模板工程是结构施工的龙头工序。施工时有以下几方面具体要求：
１、模板板面平整度允许偏差为3mm。
２、模板高度允许偏差为＋３、－５mm；宽度０、－１mm。 ３、对角线长允许偏差±5mm。
４、模板翘曲允许偏差为1/1000对角线长度。 ５、孔眼位置中心偏差2mm。
６、内外角应保证垂直平整，无弯曲。
模板制作完成后，经专人检查验收合格，方准现场使用。 （三）、模板的安装：
１、柱距柱脚和顶200处，纵横两个方向焊φ１２钢筋撑，长度同柱断面，以利模板就位和控制柱断面尺寸和钢筋位置。柱箍竖向间距不大于500。柱中部应加φ１２对拉螺栓，间距500，和加设钢管支顶。
2、柱模板安装前，必须系统抄平、打砂浆标志，疤块，其下口位置应用水泥砂浆灌缝、护脚，以防止墙、柱脚漏浆而“烂根”。
４、梁、板模板安装前，应用φ48×3.5钢管搭设支撑架，架顶必须严格找平，后再铺模板和木楞等。平行于梁断面方向立柱间距为梁高700以内，立柱间距不大于900；梁高700－1300时，立柱间距不大于700；板支撑立柱间距为：板厚150mm以内，立柱间距不大于1000，板厚200时，立柱间距不大于800。为加速模板的周转，并在支撑架中加设早拆支撑体系。梁板起拱按规范要求进行。
５、大截面、大跨度梁支撑时，应加强支撑立柱密度，并打剪刀撑以加强架体的刚度，防止变形。大梁下面支撑条件为结构梁板楼面时，还应会同设计作荷载验算，超过设计标准必须作荷重垂直下传，多个楼面（地面）联合承重，确保已施工结构不受破坏。
（四）、模板的拆除：
梁板底模采用早拆体系部分，当混凝土强度达到设计强度的70%即可早拆，晚拆立杆一般达到设计强度的100%时方可拆除，其余构件拆模时间按规范要求进行。
１、侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。一般混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。
２、挑梁底模必须待混凝土强度达到100%时方可拆除，其余现浇梁板当跨度大于2m而小于8m时，待混凝土强度达到设计强度75%时，方可拆除。
３、二层楼板模板的支撑架，当上层楼板正在浇筑混凝土时，下层楼板的模板支撑架不得拆除。
４、已拆除模板及其支架的结构，应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部使用荷载。
５、拆完后的模板，应及时加以清理、修理，按种类及尺寸分别堆放，以便下次 使用。
四、钢筋工程
本工程钢筋加采用现场制作，钢筋加工的尺寸、形状、末端弯折度数，平直部分长度，弯曲直径，弧度等都必须严格符合设计和现行规范要求。钢筋采用Ⅰ级钢，Ⅱ级钢。 钢筋进场除附出厂合格证和材质试验报告外，还必须送质检站试验室复验，合格者方可使用。钢筋放样后，必须严格按照规范、施工图纸进行审核，试制无误后，方可批量生产，以减少返工浪费，确保工程质量。
（一）、钢筋的一般要求
１、受力钢筋接头宜优先采用机械连接和焊接接头， 受力钢筋的焊接接头位置应相互错开，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合非预应力筋受拉区不超过50％，预应筋受拉区不超过25％。
２、框架柱竖向钢筋采用电渣压力焊，构造柱采用搭接。水平钢筋采用闪光对焊，且注意钢筋接头不宜设在梁端、柱端等箍筋加密区范围。焊接接头的类型和质量应符合现行验收规范要求。钢筋纵横交叉时应首先保证柱、主梁钢筋的保护层厚度。梁柱外平时以柱筋位置为准，梁外缘主筋设置在柱筋内缘。
３、梁与柱、柱交叉处钢筋穿插稠密，应特别注意主筋净距及位置。 ４、框架梁中架立筋与主筋搭接长度不小于36d； 次梁中架立筋除注明外均用2Ф12，搭接长度不小于200mm。次梁下部筋伸入支座的锚固长度月牙纹钢筋Las≥12d, 光面钢筋Las≥15d。
５、作为防雷要求的预埋件应与柱及基础内的钢筋连通，被指定的柱内钢筋焊接连能的数量不少于两根。
６、填充墙中门窗过梁，当洞口平柱面时，应从柱中预埋过梁钢筋，过梁改为现浇，但浇灌前应将柱面打成槽齿状，且此端梁内箍筋加密4个，间距100mm，