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3.
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１.４ＬMJ-１１Y型立磨加压液压站的结构有如下特点:
a.液压站设有一台高压油泵,正常情况下工作泵不运行，当系统压力低
于现场设定压力时,高压泵开始工作给系统补压,保证液压缸有足够的涨紧力。
b.因磨机工况要求，工作辊由液压缸施加稳定压力,把原料压扁磨碎。
当突然进入较大，较硬的物料或其它原因使工作辊退让造成油缸回缩时，多余的流量由蓄能器吸收。工作辊恢复正常时,蓄能器快速释放油液至液压缸，可保证工作辊的作用力,又可使其非钢性连接。
注意：蓄能器的充气压力为系统压力的60－70％，同一个油站对应的蓄能器充气压力应一致，补充氮气时要把手动泄压阀打开,把管道里的压力放完,补充完毕后关闭手动泄压阀。 c．
采用单筒滤油器，该滤油器设有旁通单向阀,当过滤器堵时旁通单向阀打开保证过滤器的安全。
d．
该液压系统，采用较先进的技术及我国成熟的控制技术和经实践检验的自产元件组合,关键部分的元件使用瑞士万福乐公司产品。
e．
仪表盘定位安装在液压站正面左上方,三只耐震压力表可直接观察油站系统压力及油缸两端的压力。
f.电控箱可实现自动控制及机旁操作，同时该系统采用压力传感器对
液压系统的压力进行检测，当压力低于设定值时系统启动电机对低压油缸补压。油站温度由温控仪进行控制，当油温＞60℃时,主机停机并报警。当油箱油温低于1５℃时，不能启动电机并报警。油温低于２
0℃时自动接通电加热器,当油温升至2５℃时，自动切断加热器。
g.油站电加热器采用带护套式的加热器，直接避免了加热温度过高造
成液压油变质而影响液压油的性能。
ｈ.如果需要要拆液压站上元件时，要把压力先卸掉,把30．1和30.２处的截止阀打开，否则漏油，但是开机之前一定要将其关闭。30.１和30.2为手动卸压阀,只有在手动落辊时在用，若经常使用可能出现不
保压。记得正常状态为关闭状态
1.6操作规范（初次使用前)
a．检查油箱油位(3.1及(2.1温度是否正常。
b.检查油质是否正常,有无变质。 c.将碟阀(10.1打开到常通位置。 d.蓄能器充氮气压力是否合理。
二 立磨润滑液压站 ２．1主要技术参数
a.油泵输出油量：１2０L／min ｂ.供油量:12－１5L/min(3－5L/辊 ｃ.工作压力:０.４5-0．6MPA
ｄ.电机功率：4KW/480V/60HZ/1800ｒｐm e.油箱使用容积:500L
f.冷却水：水温<３0℃ 耗量:1１0Lmin 压力:０．６MPA g．介质:ISO ＶＧ3２０
2．2工作原理
LMJ-11Y型立磨润滑站有油箱、油泵装置、冷却器、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。
本ＬMＪ－１1Y型立磨润滑液压站工作时,齿轮泵(9.１将油液由油箱(2.1吸出,经高压油滤器(15．1过滤、溢流阀(１２．１控制 、冷却器(18.1、冷却到
供油控制装置（22.1-2２.4分配至磨辊润滑处。磨辊内回油由洪吸阀(26.１-4)经回油观察口(28.１-４）吸回油箱,观察孔2８.１－4中设有磁过滤器，应经常检查，清洗时将观察孔上玻璃罩打开擦拭干净即可。(16.1-１６.4为内螺纹球阀工作时16．1 16．２ １6.4都为打开状态手柄和管道平行,油经冷却器1８.1冷却后打出,１6.3关闭 调节(22．1-22.４)可控制出油量大小，可通过(２3.1-４）观察。调节（27.1－４)可控制回油量大小，通过(２８．1-4)观察孔观察。调节(２7.5)可控制系统工作压力。
图解
１．
２.
2.4LMＪ-11Ｙ型立磨润滑液压站的结构有如下特点:
a．润滑站设有一台高压油泵,状态为连续运转式。
b.根据磨机磨辊的特殊要求，油泵要持续提供温度低,清洁度高的
润滑油对每个磨辊进行润滑和冷却，其冷却的意义更大一些。
c.每个磨辊的供油量、回油量均可按实际需要进行调整。 d.冷却器的投入可实现手动与自动两种模式。
ｅ.采用双筒滤油器,该滤油器设有旁通单向阀，当过滤器堵时旁通
单向阀打开回游保证回油过滤器的安全。
f．该润滑系统，采用较先进的技术及我国成熟的控制技术和经实践检验的自产元件组合。
g.压差发讯器用来检测回油滤油器的压差，当压差高时报警过滤器堵。
h．油站温度由温控仪进行控制，当油温>６0℃时，主机停机并报警。当油箱油温低于１７℃时，不能启动电机并报警。油温低于20℃时接通电加热器，当油温升至28℃时，自动切断加热器。
ｉ.油站电加热器采用带护套式的加热器，直接避免了加热温度过高造成液压油变质而影响液压油的性能。
三 三道锁风阀液压站
１主要参数
系统额定压力：８MPＡ 额定流量:６0L/miｎ 工作压力:５-6MPＡ 电磁铁电压：ＡC２2０V 介质清洁度:ＮAS 9级 适用介质：抗磨液压油VG4６ ２工作原理
LMＪ－11Y立磨三道锁封油站油箱、油泵装置、冷却器、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。
本三道锁封油站工作时，柱塞泵13.1将油液由油箱２.1吸出到换向阀组,经单向阀20.1－20．３安全阀19.1节流阀22.1-22.3到换向阀Y1-Y3不通电（P通A）到液压缸无杆腔,有杆腔回油到节流阀22.1－22.3可调整油缸伸出速度,顺时针慢
逆时针快,Y1-Ｙ3通电(P通Ｂ)油液经,单向阀，安全阀，节流阀到液压缸有杆腔,无杆腔回油到节流阀２２.1-２2.3可调整油缸缩回速度，顺时针慢,逆时针快。
注意事项;锁封阀工作时油缸动作频率较高，应经常检查油缸耳环与活塞杆连接处,发现有松动的应立即拧紧，否则螺纹会拉坏的。
3.1图解