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程中若发生故障停机，则应终止试验，判定该样机可靠性试验的结果为不合格。
AE2.2.3 性能
AE2.2.3.1 检查和试验内容与要求 AE2.2.3.1.1 空载速度偏差
在额定频率和额定电压下，空载时所测得的速度与名义速度之间的最大允许偏差为±5％。
AE2.2.3.1.2 空载噪声
空载运行时的噪声应符合制造单位设计文件的要求。 AE2.2.3.2 检查和试验方法 AE2.2.3.2.1 空载速度偏差
(1)用转速表测电机的转速n，并按公式(1)计算运行速度，将测得的速度与名义速度进行计算比较；
v??nd60i (1)
式中：
n?电机转速（r/min）d?链轮分度圆直径(m) i－传动比(2)也可用精度不低于规定要求的其它等效方法。 AE2.2.3.2.2 空载噪声 用声级计检测噪声
噪声测量采用GB/T 3768中所规定的矩形六面体法。取5个测点，即距主机前、后、左、右最外侧各1m处的(H+1)／2高度上4个点( H为主机的顶面高度，m)及正上方(H+1)处1个点如所测得声压修正值最高与最低之差不超过5dB(A) 时，取其算术平均值，按公式(2)计算：
LPA15???LPAi?K1i? (2) 5i?1式中：
LPA—测量表面平均A声级，dB LPAi—第i点测量的A声级，dB
K1i—第i点的背景噪声修正值dB，该修正值按表选定
AE2.2.4 温升试验
AE2.2.4.1 检查和试验内容与要求 AE2.2.4.1.1 减速箱温升
负载温升试验后减速箱内油池温升不得超过申请单位的设计文件提出的要求，油温- 536 -
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不得超过申请单位提供的油的最高允许温度。
AE2.2.4.1.2 负载温升试验后电机定子绕组温升 应符合以下要求： (1)B级，≤80K； (2)F级，≤105K。
AE2.2.4.1.3 制动器线圈温升
负载温升试验后制动器线圈温升与最高温度应符合以下要求： (1)A级，≤65K，100℃ (2)E级，≤80K，115℃ (3)B级，≤90K，125℃ (4)F级，≤115K，150℃ AE2.2.4.1.4 电机定子绝缘
电动机定子绕组的绝缘电阻在负载温升试验后，应不低于0.38MΩ AE2.2.4.1.5 减速箱漏油
负载温升试验后减速箱漏油应≤150cm2/h AE2.2.4.1.6 效率
驱动主机输出额定功率运行时的系统总效率应符合申请单位设计文件提出的指标。 AE2.2.4.2 检查和试验方法 AE2.2.4.2.1 减速箱温升
在额定转速下，按照100％的额定负荷下加载，持续运行时间为达到油温平衡为止(当每30min的温度变化不超过1℃时，则可认为是达到了油温平衡状态)。用温度计测量环境温度和油池温度。
AE2.2.4.2.2 电机定子温升 电阻法测量
AE2.2.4.2.3 制动器线圈温升 电阻法测量
AE2.2.4.2.4 电机定子绝缘
在负载温升试验后，用兆欧表进行测量。 AE2.2.4.2.5 减速箱漏油 目测，必要时测量 AE2.2.4.2.6 效率
在油温或点击定子温升达到平衡后进行效率测试。采用二瓦特法或其他等效方法，分别测定额定功率和名义速度运行时的系统正转和反转(即整机向上和向下运动)时总效
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率。
AE2.2.5 室外型驱动主机的特殊要求 AE2.2.5.1 检查和试验内容与要求
对于室外型驱动主机，应在下列方面采取保护措施，所采取的措施应适合于使用的环境并符合企业规定的要求。
(1)机械结构的防锈措施； (2)外壳防护等级；
(3)润滑油脂的防冻措施(寒冷地区适用)； (4)零部件和材料的选择； (5)导线选择及布置； (6)防水或密封措施； (7)防漏电保护措施；
(8)根据使用环境条件采取的其它措施。 AE2.2.5.2 检查和试验方法
检查图纸等设计文件，现场检查对照实物是否符合企业规定的要求。
AE3 型式试验报告
见附录ae，其中报告封面见附件D。 - 538 -
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附录ae
自动扶梯和自动人行道驱动主机型式试验结论报告
报告编号： 产品名称 型号规格 样机编号 主参数 申请单位 制造单位 试验地点 检验类别 试验项目 (型式试验) (全部适用项目) 最大输出转速 名称 地址 名称 地址 r/min 制造完成日期 额定输出扭矩 N.m 试验日期 试验条件 试验依据 《电梯型式试验规则》(TSG T700X-201X) 试验结论 主检： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 机构核准证号： (型式试验机构检验专用章) 年 月 日 共 页 第 页
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