loading龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
校企融合教学模式在飞行器动力工程专业学生培养中的探索与思考
作者：沈承 孙志刚 张桂玉
来源：《教育教学论坛》2020年第12期
摘要：文章以南京航空航天大学能源与动力学院飞行器动力工程专业为例，探索通过企业课程、综合训练、岗位实习及课外实践补充等多种形式开展校企融合教学活动。 关键词：校企融合;飞行器动力工程;教学改革
中图分类号：G642; ; ;文献标志码：A; ; ;文章编号：1674-9324（2020）12-0054-02 一、提倡校企融合教学模式的背景 （一）卓越工程师的培养
2010年6月23日，教育部启动了“卓越工程师教育培养计划”，国家也将“卓越工程师计划”列入了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》。在这一背景下，南京航空航天大学能源与动力学院在本科阶段选拔成立了卓越工程师班，目标是培养能够在航空航天及相关领域从事工作的高素质专门人才和未来工程精英。在教学内容和模式上，要求区别于培养学术精英的做法，充分与工程实际联系，走校企融合教学模式是其中的重要举措之一。 （二）航空发动机行业的机遇和挑战
南京航空航天大学的航空宇航科学与技术是国家重点学科，亦是江苏省高校优势学科建设项目，对应的本科专业为飞行器动力工程，主要瞄准的教学和研究领域对应于航空发动机。航空发动机是飞机的心脏，集中了机械制造行业几乎所有的高精尖技术，被称为机械制造行业“皇冠上的明珠”。目前世界上能制造飞机的国家有很多，但能独立研制航空发动机的国家屈指可数。
国家层面已经意识到航空发动机具有的战略地位，2016年国家开始全面实施航空发动机及燃气轮机重大专项，并成立了中国航空发动机集团，航空发动机行业迎来了前所未有的机遇。作为以培养人才为主要目的高校，如何在新形势下为航空发动机行业输送优秀的人才是摆在眼前的重要挑战。
（三）现有教学模式存在的问题和校企融合教学模式的意义