loading大比例尺数字地形图论文缩编技术应用论文
摘要：随着对基础测绘功效保障要求不断提升，1：2000基础地理数据库信息化的更新日趋显得重要，其缩编技术和方式的转变，使测绘基础产品更具有现势性，能更多更廣地渗透到城市建设的各个领域，更好地为社会经济进展提供保障和效劳。
1.缩编原理
制图缩编以去粗取精、舍次求本为原那么，对图中地物进行删除、归并、夸大、移位、选取、简化等操作，使其编辑后的图形维持与比例尺相应的地图内容的详细程度。
2.缩编方式与流程
在缩编工程中应遵循必然的作业顺序，才能保证在数据处置进程中不丢漏数据。应遵循“先主腹地物，后附属设施；先面状、线状地物，后点状地物；先归并后删除，先连接后断开”的大体原那么。在对地物进行综合时，不管是删除、归并抑或修剪，都须确保处置后地物与其周边地物几何与逻辑关系的完整性。
初步数据处置 删去次腹地物
关于1：2000地形图，原图上部份地物不需表示，如阳台、室外楼梯、通风口、地下建筑物天窗、次要路面材料注记、建筑物材质注记、图根操纵点、检修井、小型广告牌、宣传栏、亭、邮筒等要实施删除处置。查找出这些地物要素的代码，通过删除代码的方式进行批处置。
要素符号化处置
依照GB/T —2007[2]的要求，缩编后当依比例尺的面状符号轮廓线产生的面积小于相应的不依比例尺的符号时，用不依比例尺的符号代替，如水塔、露天设备、地磅、抽水机站、亭等；当依比例尺的面状符号轮廓线产生的面积小于相应有向不依比例尺的符号时，用有向不依比例尺的符号代替，如水闸、船闸、电塔电杆等；当依比例尺的面状符号的图上宽度不超过时，用相应的不依比例尺的符号代替如人行桥、级面桥、乡村道等。
图元综合细那么 交通网处置
交通网的综合需要考虑到其类别、品级、位置、形状、结构特点，和与其他要素之间的彼此关系等。取舍标准是优先选取该区域内品级相对较高的和具有特殊意义的道路，与水系发生矛盾时，一样维持道路的正确位置，而移动水系或采纳共边的方式。
当道路上的弯曲按比例尺不能正确表达时，还要考虑道路的化简，化简后必需维持道路弯曲的大体形状。铁路一概按不依比例尺表示，铁路上的信号灯符号过密时，可按类或间距进行取舍；当道路边线与建筑物间距小于时，道路边线断开，以建筑物的边线表示；内部道路应适当进行综合取舍（舍弃时所围成的花台一并舍弃），保留与其他高品级道路相连通的要紧干路或较宽的，并维持其贯通性，宽度小于2m择要表示；城区内，宽度小于1m的巷道可舍去；道路密集区乡村路、小路可适当取舍，但应保证居民地间有道路相通；乡村路均按单
线表示，其宽度在图上超过4m时，按实宽大车路表示；当人行桥宽度小于2m时，改成不依比例尺表示；过人涵洞只表示位于铁路、公路、简易公路、沿江（海）大堤上的涵洞，涵洞宽度在实地小于2m时用不依比例尺符号表示。
水系处置
在处置面状河流和沟渠时，除类似道路的化简滑腻外，还要考虑当水系面宽度小于必然值时，变成单线水系。在处置水池湖泊时，要不改变地貌特点，先进行综合或拓宽，再进行化简和条件删除。
河流实际宽度小于2m的用单线表示，河流流向符号按300m间距标注；堤顶实际宽度大于2m的依比例尺表示，小于1m的按不依比例尺符号也即用土垅表示；当沟渠宽小于2m时，用单线表示，大于2m时用双线表示，均需加流向符号，单线水沟过小路时不表示涵洞；密集的单线沟渠可择要表示，但要维持原图中沟渠的持续性；成片的水面距离小于4m的可综合表示；小于16m？的独立坑塘、水塘、鱼塘不能综合的，视其重要程度选择删除；涵洞只表示位于铁路、公路、简易公路和沿江大堤上的涵洞，实际宽度小于2m用半依比例尺符号表示；丰水地域居民地内有密集水井的，水井可综合取舍。在对河流和沟渠自动处置后，需要进行修饰整理：
1）将异样断开的河、渠线进行连接、化简； 2）对河、渠交叉口的接头进行修饰；
3）处置图形的同时，生成相应的中心线，并中心线在交叉处剪断，从而提取新的属性信息（注记）。