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螺杆机组：
1、 启动负荷大，不能启动或启动后立即停车的故障原因及补救方法： 1、能量调节未至零位，减载至零位。
2、压缩机与电极同轴度过大，重新校正同轴度。
3、压缩机充满油或液体制冷剂，盘动压缩机联轴节，将机腔积液排出。 4、压缩机磨损烧伤，拆卸检修。
5、电源断电或电压过低（低于额定值10%），排除电路故障，按产品要求供 电。
6、压力控制器或温度控制器调节不当，使触头常开，按要求调整触头位置。 7、压差控制器或热继电器断开后未复位，按下复位键。 8、电机绕组烧毁或短路，检修。
9、变压器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良，拆检、修复。 10、温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀，调整温度控制器的调定 值或更换温控器。
11、电控柜或仪表箱电路接线有误，检查、改正。 12、机组部压力太高，连接均压阀。 2、 压缩机在运转中突然停车怎么办？
1、吸气压力低于规定压力，应查明原因排除故障。 2、排气压力过高，使高压继电器动作。
3、温度控制器调的过小或失灵，调大控制围，更换温控器。 4、电机超载使压差控制器或保险丝烧毁，排除故障更换保险丝。
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5、油压过低使压差控制器动作，查明原因，排除故障。 6、控制电路故障，查明原因，排除故障。 7、仪表箱接线端松动，接触不良，查明后上紧。 8、油温过高，油温继电器动作，增加油冷却器冷却水量。 3、 机组震动过大的故障原因及补救方法：
1、机组地脚未紧固，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓。 2、压缩机与电机同轴度过大，重新校正同轴度。
3、机组与管道固有震动频率相近而共振，改变管道支撑点位置。 4、吸如过量的润滑油或液体制冷剂，停机，盘动联轴节联将液体排出。 4、 运行中有异常声音的故障原因及补救方法： 1、压缩机有异物，检修压缩机及吸气过滤器。 2、止推轴承磨损破裂，更换。
3、滑动轴承磨损，转子与机壳磨擦，更换滑动轴承检修。 4、联轴节的键松动，紧固螺栓或更换键。 5、 排气温度过高的故障原因及补救方法： 1、冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。 2、冷却水温过高，开启冷却塔。
3、制冷剂充灌量过多，适量放出制冷剂。 4、膨胀阀开启过小，适当调节。
5、系统中存有空气（压力表指示明显跳动），排放空气。 6、冷凝器传热管上有水垢，清除水垢。
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7、冷凝器传热管上有油膜，回收冷冻机油。 8、机喷油量不足，调整喷油量。 9、蒸发器配用过小，更换。 10、热负荷过大，减少热负荷。
11 、油温过高，增加油冷却器冷却水量（液氨量），降低油温。 12、吸气过热度过大，适当开大供液阀，增加供热量。 6、 压缩机本体温度过高的故障原因及补救方法： 1、吸气温度过高，适当调大截流阀。 2、部件磨损造成摩擦部位发热，停车检查。 3、压力比过大，降低排气压力。
4、油冷却器能力不足，增加冷却水量（液氨量），降低油温。 5、喷油量不足，增加喷油量。
6、由于杂质等原因造成压缩机烧伤，停车检查。 7、 蒸发气温度过低的故障原因及补救方法： 1、制冷剂不足，添加制冷剂到规定值。 2、截流阀开启过小，适当调节。
3、截流阀出现脏堵或冰堵，清洗、修理。 4、干燥过滤器堵塞，清洗更换。
5、电磁阀未全打开或失灵，开启、更换。 6、蒸发器结霜太厚，开大膨胀阀。 8、 油压过高的故障原因及补救方法：
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1、油压调节阀开启度太小，适当增大开启度。 2、油压表损坏，指示错误，检修、更换。 3、油泵排出管堵塞，检修。
9、 冷凝压力过高的故障原因及补救方法： 1、系统中空气含量过多，排放空气。 2、冷凝器冷却水量不足，加大冷却水量。 3、冷凝器传热面结垢，清洗。 4、冷却水温过高，开启冷却塔。 5、排气截止阀堵塞。
10、 油温过高的故障原因及补救方法：
1、 油冷却器效果下降，清除油冷却器传热面上的污垢，降低冷却水温或增 大水量（液氨量）。
2、 液冷系统安装不正确，不能保证充分供液、排气，检查系统。 11、 油位上升的故障原因及补救方法： 制冷剂溶于油，关小截流阀，提高油温。 12、 润滑油消耗量过大的故障原因及补救方法： 1、 加油过多，放油到规定值。 2、 奔油，查明原因，进行处理。 3、 油分离器回油不佳，检查回油通道。 13、 吸气压力过高的故障原因及补救方法：
1、 截流阀开启过大或感温包未扎紧，关小截流阀正确捆扎。
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2、 制冷剂充灌过多，放出多余制冷剂。 3、 系统中有空气，排放空气。
14、 制冷量不足的故障原因及补救方法： 1、 过滤器堵塞，清洗。
2、 压缩机磨损后间隙过大，检修更换。
3、 却水量不足或水温过高，调整水量开启冷却塔。 4、 蒸发器配用过小，减小热负荷或更换蒸发器。 5、 蒸发器结霜太厚，定期溶霜。
6、 膨胀阀开的过大或过小，按工况要求调整阀门开启度。 7、 干燥过滤器堵塞，清洗。 8、 截流阀脏堵或冰堵，清洗。 9、 系统有较多空气，排放空气。 10、 制冷剂充罐量不足，添置规定值。 11、 蒸发器大量润滑油，回收冷冻机油。 12、 电磁阀损坏，修复或更换。
13、 膨胀阀感温包流罐剂泄露，修复或更换。
14、 冷凝器或贮液器的出液阀未开启或开启过小，适当开启出液阀。 15、 制冷剂泄露过多，查出漏处，检修后添加制冷剂。 16、 能量调节指示不正常，检修。
17、 喷油量不足，检修油路、油泵，提高油量。 15、 压缩机能量调节机构不动作的故障原因及补救方法：
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1、 电磁阀故障，检修或更换。 2、 油管路或接头处堵塞，检修、清洗。 3、 油活塞间隙大，检修或更换。 4、 润滑或油活塞卡住，拆卸检修。 5、 指示器故障，检修。 6、 油压过低，调节油压调节阀。
16、 压缩机轴封漏油（允许值为6滴/分）的故障原因及补救方法： 1、 轴封磨损过量，更换。
2、 动环、静环平面度过大或擦伤，研磨，更换。 3、 密封圈，O形环过松，过紧或变形，更换。 4、 弹簧座、推环销钉装配不当，重新装配。 5、 轴承弹簧弹力不足，更换。 6、 轴封压盖处纸垫破损，更换。
7、 压缩机与电机同轴度过大引起较大震动，重新校正同轴度。
17、 停机时压缩机反转不停（反转几转属正常）的故障原因及补救方法： 吸气止逆阀故障（如止逆阀卡住，弹簧弹性不足或止逆阀损坏），检 修或更换。
18、 压缩机运行中油压表指针振动的故障原因及补救方法： 1、 油量不足，补充油。 2、 油过滤器堵塞，清洗。 3、 油泵故障，检修或更换。
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4、 油温过低，提高油温。
5、 油泵吸入气体，查明原因进行处理。 6、 油压调节阀动作不良，调整或拆修。
19、 蒸发器压力或压缩机吸气压力不等的故障原因及补救方法： 1、 吸气过滤器堵塞，清洗过滤器。 2、 压力表故障，检修或更换。 3、 压力传感元件故障，更换。 4、 阀的操作错误，检查吸入系统。 5、 管道堵塞，检查、清理。
20、 机组奔油的故障原因及补救方法：
1、 在正常情况下发生奔油主要是操作不当引起，注意操作。 2、 油温过低，提高油温。 3、 供液量过大，关小截流阀。 4、 增栽过快，分几次增栽。 5、 加油过多，放油到适量。
6、 热负荷减小，增大热负荷或减小冷量。
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螺杆盐水机组：
1、 启动负荷大，不能启动后立即停车故障原因及补救方法： 1、能量调节未至0位，减载至0位。
2、压缩机与电机同轴度过大，重新校正同轴度。
3、压缩机充满油或液体制冷剂，盘动压缩机连轴节，将机腔积液排出。 4、压缩机磨损烧伤，拆卸检修。
5、电源断电或电压低（低于额定值10%），排除电路故障，按产品要求供电。 6、压力控制器或温度控制器调节不当，使触头常开，按要求调整触头位置。 7、压差控制器或热继电器开后未复位，按下复位键。 8、电机绕组烧毁或短路，检修。
9、变位器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良，拆检、修复。 10、温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀，调整温度控制器的调定 值或更换温控器。
2、 压缩机在运转中突然停机故障原因及补救方法： 1、 吸气压力低于规定压力，查明原因，排除故障。
2、 排气压力过高，使高压继电器动作，查明原因，排除故障。 3、 温度控制器调的过小或失灵，调大控制围更换温控器。
4、 电机超载使热继电器动作或保险丝烧毁，排除故障，更换保险丝。 5、 油压过低使压差控制器动作。查明原因，排除故障。 6、 控制电路故障，查明原因，排除故障。 7、 仪表箱接线端松动，接触不良，查明后上紧。
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8、 油温过高油温继电器动作，增加油处理器冷却水量。 3、 机组振动过大故障原因及补救方法：
1、 机组地脚未紧固，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓。 2、 压缩机与电机同轴度过大，重新校正同轴度。
3、 机组与管道固有振动频率相近而共振，改变管道支撑点位置。 4、 吸入过量的润滑油或液体制冷剂，停机，盘动联轴节将液体排走。 4、 机组运行中有异常声音故障原因及补救方法： 1、 压缩机有异物，检修压缩机及吸气过滤器。 2、 止推轴承磨损破裂，更换。
3、 滑动轴承磨损，转子与机壳摩擦，更换滑动轴承，检修。 4、 联轴器的键松动，紧固螺栓或更换键。 5、 排气温度过高故障原因及补救方法： 1、 冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。 2、 冷却水温过高，开启冷却塔。
3、 制冷剂充灌量过多，适量放出制冷剂。 4、 膨胀阀开启过小，适当调节。
5、 系统中存有空气（压力表指针明显跳动），排放空阀。 6、 冷却器传热管上有水垢，清除水垢。 7、 冷却器传热管上有油膜，回收冷冻油。 8、 机喷油量不足，调整喷油量。 9、 热负荷过大，减小热负荷。
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10、 油温过高，增加油处理器冷却水量，降低油温。 11、 吸气过热度过大，适当开打供液阀，增加供液量。 6．蒸发温度过低故障原因及补救方法： 1、 制冷量不足，添加制冷剂到规定量。 2、 膨胀阀开启过小，适当调节。
3、 膨胀阀出现脏堵或冰堵，清洗、修理。 4、 干燥过滤器堵塞，更换。
5、 电磁阀未全打开或失灵，开启、更换。 6、 蒸发器结霜太厚，开大膨胀阀。
7、 压缩机本机温度过热故障原因及补救方法： 1、 吸气温度过高，适当调大节流阀。 2、 部件磨损造成摩擦部位发热。停车检查。 3、 压力比过大，降低排气压力。
4、 油处理器冷却能力不足，增加冷却水量，降低油温。 5、 喷油量不足，增加喷油量。
6、 由于杂质等原因造成压缩机烧伤，停车检查。 8、 油压过高故障原因及补救方法：
1、 油压调节阀开启度太小，适当增大开启度。 2、 油压表损坏，指示错误，检修、更换。 3、 油泵排出管堵塞，检修。 9、 油压过低故障原因及补救方法：
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1、 油压调节阀开启过大，适当调节。
2、 油量不足（未达到规定油位），添加冷冻机油到规定量。 3、 油路管道或油过滤器堵塞，清洗。 4、 油泵故障，检查、修理。 5、 油泵转子磨损，检修、更换。
6、 油压表损坏，指示错误，检修、更换。 10、 冷凝压力过高故障原因及补救方法： 1、 冷凝器冷却水量不足，加大冷却水量。 2、 冷凝器传热面结垢，清洗。 3、 系统中空气含量过多，排放空气。 4、 冷却水量过高，开启冷却塔。 11．油温过高故障原因及补救方法：
1、 油处理器冷却效果下降，清除油处理器传热器上的水垢，降低冷却水温 或增大水量。
12、 润滑油消耗量过大故障原因及补救方法： 1、 加油过多，放油到规定量。 2、 奔油，查明原因，进行处理。 3、 油处理器分离效果不佳，检修。 13、 油位上升故障原因及补救方法：
制冷剂溶入油，关小膨胀阀，提高油温。 14、 吸气压力过高故障原因及补救方法：
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1、 膨胀阀开启过大或感温包未扎紧，关小膨胀阀，正确扎紧。 2、 制冷剂充灌过多，放出多余制冷剂。 3、 系统中空气含量过多，排放空气。 15、 制冷量不足故障原因及补救方法： 1、 吸气过滤器堵塞，清洗。
2、 压缩机磨损后间隙过大，检修更换。
3、 冷却水量不足或水温过高，调整水量，开启冷却塔。 4、 膨胀阀开得过大或过小，按工况要求调整阀门开启度。 5、 干燥过滤器堵塞，清洗。 6、 膨胀阀脏堵或冰堵，清洗。 7、 系统有较多空气，排放空阀。 8、 制冷剂充灌量不足，添加至规定值。 9、 蒸发器存大量润滑油，回收冷冻机油。 10、 电磁阀损坏，修复或更换。
11、 膨胀阀感温包充灌剂泄漏，修复或更换。
12、 冷凝器出液阀未开启或开启过小，开启出液阀到适当位置。 13、 制冷剂泄漏过多，查出漏处，检修后添加制冷剂。 14、 能量调节指示不正常，检修。
15、 喷油量不足，检修油路、油泵，提高油量。
16．压缩机结霜严重或机体温度过低故障原因及补救方法： 1、 热力膨胀阀开启过大，适当关小阀门。
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2、 系统制冷剂充灌量过多，排出多余制冷剂。 3、 热负荷过小，增加热负荷或减小冷量。
4、 热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确，按要求重新捆扎。 5、 供油温度过低，减少油处理器冷却水量。
17、 压缩机能量调节机构不动作故障原因及补救方法： 1、 四通阀不通，检修或更换。 2、 油管路或接头处堵塞，检修、清洗。 3、 油活塞间隙大，检修或更换。 4、 滑阀或油活塞卡住，拆卸检修。 5、 指示器故障，检修。 6、 油压过低，调节油压调节阀。
18、 压缩机运行中油压表指针振动故障原因及补救方法： 1、 油量不足，补充油。 2、 油过滤器堵塞，清洗。 3、 油泵故障，检修或更换。 4、 油温过低，提高油温，
5、 油泵吸入气体，查明原因进行处理。 6、 油压调节阀动作不良，调整或拆修。
19、 压缩机轴封漏油（允许值为6滴/分）故障原因及补救方法： 1、 轴封磨损过量，更换。
2、 动环、静环平面度过大或擦伤，研磨，更换。
. 学习.资料.
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3、 密封圈、0形环过松、过紧或变形，更换。 4、 弹簧座、推环销钉装配不当，重新装配。 5、 轴封弹簧弹力不足，更换。 6、 轴封压盖处纸垫破损，更换。
7、 压缩机与电机同轴度过大引起较大振动，重新校正同轴度。 20、 蒸发器压力或压缩机吸气压力不等故障原因及补救方法： 1、 吸气过滤器堵塞，清洗过滤器。 2、 压力表故障，检修或更换。 3、 压力传感元件故障，更换。 4、 阀的操作错误，检查吸入系统。 5、 管道堵塞，检查、清理。
21．停机时压缩机反转不停（反转几转属正常）故障原因及补救方法： 吸气止逆阀故障（如止逆阀卡住，弹簧弹性不足或止逆阀损坏），检修 或更换。
22、 机组奔油故障原因及补救方法：
1、 在正常情况下发生奔油主要是操作不当引起，注意操作。 2、 油温过低，提高油温。 3、 供液量过大，关小膨胀阀。 4、 增载过快，分几次增载。 5、 加油过多，放油到适量。
6、 热负荷减小，增大热负荷或减小冷量。
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