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（三）东风5型内燃机车故障处理故 障 现 象 检 查 步 骤 故 障 点 闭合RBC正连锁98触点接触不良 1K QBC122不吸合 QC反连锁24触点接触不良良 4KQBC线圈124故障 燃油泵闭合1K ^4K 0位触点接触不良，插头脱落 转按1KA 闭合1K ^3K按1KA按钮触点接触不良 1KA不能甩车 按 CK盘车连锁触点接触不良 QC线圈25故障 1 KA延时QBC吸合不能甩车 FLC反连锁111触点接触不良 46秒柴油能甩车，延时46秒，QC26不吸合 1SJ65故障 机曲轴3RD保险未接或烧断 不QC26吸合，柴油机曲轴不转 QC主触头接触不良 QF电机故障 转 指南卡片
第1片
处 理 方 法
打磨调整RBC正连锁98触点 QC反连锁24触点触点触点
延时期间手动闭合QBC122接触器 必要时，起机暂时短接0位触点 打磨调整或起机时短接1KA触点 检修后，再起机
必要时，可手动闭合QC起机
起机时，短接111触点两接线
延时46秒，短接1SJ两负号线 接良保险或更换保险
断开刀闸，打磨QC主触头27 检修QF电机及接线
（三）东风5型内燃机车故障处理故 障 现 象 故 障 点 检 查 步 骤 电瓶电压不足 起机时，电压降低于40V或柴油机最高转速 未超过200转/分钟，说明电瓶亏电。 柴 油 燃油压力不足 燃油箱燃油不足 机燃油粗滤器堵塞 曲轴 燃油管路气阻 打开燃油管路末端放气螺丝排气 旋 转 紧急停车按钮未恢复 不 爆 电磁连锁线圈未得电 发 供油齿条不动作 电磁连锁线圈接线故障或线圈烧损 电磁连锁鞲鞴卡滞或顶丝过高 联合调节器油脏 联合调节器内部故障
指南卡片
第2片
处 理 方 法
出现这两种情况时，电瓶充电后，再起机
出现燃油压力低是，应先排放燃油管路中的空气，在长时间打燃油（5分钟左右），使燃油精滤器后端管路燃油建立一定的油压再起机。
恢复紧急停车按钮
打磨调整QC正连锁23触点 手动压下电磁连锁鞲鞴 调整电磁连锁顶丝高度
更换调速器油
检修联合调节后再起机
（三）东风5型内燃机车故障处理指南卡片
第3片
故 障 现 象 检 查 步 骤 故 障 点 7K触点接触不良 7ZJ 80不吸合 3YJ触点接触不良或插头脱落 7ZJ线圈82故障 闭 手动打风 合7ZJ 80吸合 7ZJ正连锁81触电接触不良 YC20不吸合 7自动打风 2KA风泵手动按钮接触不良 K手动不打风 7ZJ 80吸合 YC线圈19故障 风 泵 YC20吸合，YRC16不吸合 YRC15线圈故障，电阻红 2SJ87故障，降压电阻红 不 YC主触头17接触不良 打 YC20^YRC16吸合，风泵不转 4RD保险未接或烧断 风泵电机故障 风 YC20^YRC16吸合，风泵工作，降压电阻红 YRC主触头20接触不良 处 理 方 法 7K触点打磨调整 手动打风，维持工作 手动打风，维持工作
打磨81触点，不能短接 更换2KA风泵手动按钮 检修更换
手动吸合YRC16
2秒后暂时短接两负线 打磨YC主触头17触点 起机后暂时换上起机保险 检修电机及接线
打磨调整主触头20
（三）东风5型内燃机车故障处理故 障 现 象 检 查 步 骤 故 障 点 控制风缸风压不足 手动LLC81或LC31，1—6不吸和 控制风缸调压器故障 闭2K触点接触不良 合2K 换 向手柄前FKQ插头脱落或接触不良 进手动6ZJ73不自锁 6ZJ正连锁74触点接触不良 6ZJ线圈79故障 后退位换向灯6ZJ反连锁78触点接触不良 不灭 手动6ZJ73自锁 1DF电控阀8故障 4YJ7故障 换向保护装置故障
指南卡片
第4片
处 理 方 法
保证风压500—550kpa 更换调压器
打磨调整或短接307^309号线
接良插头或打磨调整换向触点 打磨调整74触点，不能短接 暂时手动换向维持作业
打磨调整78触点，不能短接 暂时手动6ZJ维持作业
必要时暂时短接435A^437号线 检修换向保护装置