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第一部分规划、景观设计 设计背景： 重庆大学是教育部直属的著名全国重点大学， 31所中央副部级直管高校之一， 34所研究生 自主划线高校之一。重庆大学由教育部和重庆市共建，是国家“ 设的高校，是经教育部批准建有研究生院的 211工程”和“ 985工程”重点建 56所高校之一，也是国家“ 111计划”重点建设的名 牌大学。目前重庆大学的发展速度在全国高校中位居前列，正在朝着中国最好的大学之一的短期 目标以及国内外一流的高水平大学的长期目标迈进。 年代就成为拥有文、理、工、商、法、医等 重庆大学创办于1929年，早在20世纪40 6个学院的国立综合性大学。李四光、马寅初、何鲁、 26个学院，以及研究 冯简、柯召、吴宓、吴冠中等大批著名学者曾在学校执教。重庆大学现设有 生院、继续教育学院、网络教育学院、城市科技学院。 虎溪校区是重庆大学位于重庆大学城的新校区，亦称为重庆大学 区、C区共同构成了新的重庆大学。 工程建设的新校区。 重庆大学虎溪校区引是重庆大学于 D区，与老校区的A区、B 2002年启动了新校区建设 1、 区位分析 济南第八职业中等专业学校（教育基地）一期工程位于济南市市中区大涧沟村域，处于市中 区与历城区交界处的北面，场址北邻南绕城高速，西邻 死面积476亩。 103省道，东、南两面依山坡，规划总用 2、 现状分析 近期主要完成教学区、生活区、体育活动区、拓展训练区、种植养殖区、逃生演练区 等，主要建设教学楼、图书馆、科技馆、学生公寓楼、综合服务楼、食堂、食堂、体育馆、 游泳馆、体育场、篮球场等项目；远期发展成为高水平、特色鲜明的以中等专业技能教学 和培训为主的现代化校区。 3、 规划概念与总体布局 在本方案中，我们着重体现以下几个策划理念： a, 对本工程的策划立足于“育人为本”对教学楼进行合理的布局，将不同专业的科室通过连廊平 台有机结合在一起。
b, 间布局又不忽略细节的 策划以现代简约的校园风格为主， 既注重公共空间与视觉通廊的宏观空c, 以人文本，人与自然和谐相处。 景观功能分区及特征 本方案在尽可能保护生态原状的基础上对项目所在园区进行合理适度的开发利用。规划把区 域分为五大区块。 体育活动区：体育活动区设在项目所在地的北面，主入口处是以特色铺装为主的小广场，利用景 观草坪、艺术雕塑、景观树阵和特色地灯构造出具有现代感的入口景观。 拓展训练和种植养殖区：在体育活动区南侧为拓展训练和体育活动区，该区由两个围合成半开敞空 间的景观园区，为学生提供一个舒适的拓展训练场所。 科技展览区：紧挨着拓展训练和种植养殖区的南侧为科技展览区由半环形建筑构成，与周边的绿 化景观有效结合，提升了整体景观效果。 教学区：科技展览区的东侧为教学区，由 1#教学区和2#教学区组成，教学和公寓楼间由空中连 廊将其有机结合，半开敞的空间设计有多个大小不一的树阵树池，周边配以特色种植并在两边布 置休息区、公共服务设施，营造出一个休闲的滨水空间。 生产防护绿地：教学区北侧和南侧为大面积生产防护绿地，区内分别设置有一个小广场，两边是特 色造型的艺术花带构成惬意的景观空间，给师生在课余时间提供一个放松休憩的场所。 每个组团空间相对独立又紧密联系，功能分区明确又相互补充，构成有机结合的统一整体。 规划布局结构 根据项目所在地基地条件和自然景观，景观规划以环境为基本单位、园区组团为重点，绿化 为屏障，整个区域的规划将以“一轴、五区、多节点”为骨架，形成景观体系。 4、景观方案 景观设计原则 本方案本着观景、赏景、休闲的设计原则，遵循原总体规划设计方案；立足现实，高起点、
高标准；力求自然与艺术统一、环境与人文统一；以与建筑相结合为出发点，从而满足各种功能 和美学需求。 规划遵循五原则 自然环保生态原则 多功能、综合性原则 宏观性原则 以人为本原则 整体性和个性和谐发展原则 ――展示中华传统文化和现代科技风貌，使济南第八职业中等专业学校（教育基地）成为舒 适、优美、独具文化内涵、充满吸引力的校园形象。 ――建立可靠有效的管理系统，调动一切积极因素防范和消除消极因素，保障规划、建设和 管理工作协调运作，使教学大楼区成为充满活力的学校单元。 ――实行统一规划、逐步建设、吸引与聚集多方力量的建设方针，使该教学大楼真正做到景 观与功能和谐统一，自然与人文的和谐统一。 消防规划方案 注意防火植被的规划种植。两侧林缘配置常绿灌木以改善景观。建筑、重要景点周围在不影 响景观的前提先配置不易燃烧、燃烧后生长快的树种为主的防火隔离带。防火宣传到位，消防管 理严格，建筑应按防火规范社消防水池，确保消防用水。 5、交通方案 园区交通方案 项目位于南绕城高速和 S103省道交汇处，交通十分方便快捷，在力求保证该教学楼园区交 通便利并与景观相结合的原则下进行内部道路系统的规划。保证车行道路系统的高效安全、顺畅 便捷、层次分明。入口采用人车分流的设计理念，主要车行系统为项目南面车行大道，以及园区 车行环线，其外分别在园区的西面、北面、东面设置了地下车库的出入口。主要人行系统为建筑 周边及滨水道路。 消防系统规划 依据国家消防安全的相关规范要求，园区规划充分考虑消防通道及建筑消防间距的相关规 定，环绕园区设置