杳然3施工监测阶段划分及各阶段施工简况
根据指导性施工组织设计施工顺序，结合本桥结构力学及施工方法，施工监控的主要阶段（可进一步细分为多个子阶段）及各阶段的施工具体内容如下：
京九铁路施工阶段1：
拆除公路、铁路两侧与基础相干扰的管线，并对桥宽范围内的铁路路基进行防护，施工边墩、主墩的桩基础、承台，并施工主墩下转盘及上转盘。
图2 施工监控阶段1
京九铁路
1、对于两侧边跨均采用支架现浇法浇注梁段，浇注前首先对支架进行预压，混凝土强度达到设计强度90%以上时，张拉预应力，转体部分主梁长度100米，均在支架上现浇，混凝土强度达到90%以上时，张拉相应的预应力。 2、转体前浇注防护栏并安装防护屏。
图3 施工监控阶段2
京九铁路
施工监控阶段3：
1、对转体段箱梁进行转体施工，转体完成后，转盘部分与承台间用混凝土封固。 2、利用支架法施工合龙段。
图4 施工监控阶段3
1200060006000京九铁路
施工阶段4：
1、待合龙段混凝土达到设计强度的90%以上时，张拉预应力钢束，拆除现浇段支架。
2、安装相邻孔跨并完成箱梁体系转换，全桥进行桥面铺装层施工，安装附属设施，通车运营。
图5 施工监控阶段4
转体部分施工监控主要阶段划分见图6～图13
转体部分监控阶段1：
施工主墩桩基础、承台、下转盘、上转盘及主墩墩身。
图6 转体部分施工监控阶段1
转体部分监控阶段2：
转体部分主梁支架施工，并进行相应的支架预压。
图7 转体部分施工监控阶段2
1000050005000 转体部分监控阶段3：
转体部分主梁混凝土浇注、张拉预应力筋。
图8 转体部分施工监控阶段3
1000050005000
转体部分监控阶段4：
拆除满堂支架，保留梁端支撑钢管桩。
图9 转体部分施工监控阶段4
1000050005000 转体部分监控阶段5：
逐步放钢管柱顶端沙箱，梁体逐渐下挠，直至完全解除支撑，此时结构为最不利阶段，即转体前阶段。
图10 转体部分施工监控阶段5
1000050005000 转体部分监控阶段6：
静止观察至设计要求的时间后，在确保结构安全稳定的状态，实施平转施工，转体就位后，实现与边跨主梁的对接。
图11 转体部分施工监控阶段6
4施工监控测点布置方案及设备统计
4.1 测点布置方案
根据本桥结构特点，结合施工方案及施工中的重点控制内容，应力、线形测试截面及测点布置方案如下：
应力测试截面及测点布置见图13。
应力测试截面位置描述、测点统计及测试内容见表1。 线形测试截面及测点布置见图14。
线形测试截面位置描述、测点统计及测试内容见表2。