loading通用破产重组将致全美130万人失业
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财富聚焦
通用破产重组冲击波
保持全球汽车业老大位置长达77年之久的通用汽车,其进入破产重组带来了巨大的冲击波。业内分析人士指出,去年雷曼兄弟的破产是美国金融危机全面开始的象征,而通用破产保护则标志着金融危机进一步严重冲击实体经济。 美国失业率将被推高一个点
通用汽车破产重组带来的首要冲击就是引发美国新一波的失业潮。通用作为美国中西部多个州的支柱产业,直接雇工约9万人。根据美国汽车研究中心的统计,通用申请破产保护将额外导致
相关产业链上130万人失业,可能将美国失业率推高一个百分点。
汽车业分析师张智勇认为,对于美国汽车来说,今天的一个行业的衰落,也许代表的不仅仅是几个企业的问题,分崩离析的通用、福特产业帝国,恐怕再也不能称雄世界,“而这是否意味着美国影响力没落的开始?”
英国金融时报也刊登观察文章指出,通用汽车曾是美国经济实力的象征,其命运与美国紧密相连,而随着其进行破产重组,美国的命运也将受到影响。 将推动全球汽车业变革
对于全球汽车业来说,通用汽车的破产重组也有牵一发而动全身的冲击。在全球化背景下,各国汽车产业实际上已经相互渗透。通用进行破产保护,将牵连经销商、汽车零配件供应商等大批的汽车下游企业随之倒闭。而这也将影响到其他国家的汽车产业。如在美国市场发展已久的日系车商,在短期内将受到零配件供应的影响。从这一角度看,通用
汽车的倒下,并不是其他车商的机会。 不过,业内专家指出,通用此次不再选择勉强生存,而是通用彻底重组以谋求重生,这也将推动美国和全球汽车业的变革浪潮。从此之后,谋求更加精约的企业经营方式,以及更环保节能的汽车产品,将是全球汽车业必然的选择。实际上,在通用进行破产保护的前一周,美国已经发布了一个历史上最严格的汽车排放标准,为汽车业的浴火重生埋下伏笔。美国政府全力保住通用的象征意义就是保住美国汽车业甚至制造业的未来。 但总体而言,通用的没落,显示美国汽车业走到了百年来的最低点,全球汽车业的中心此后将不再是底特律。随着菲亚特即将入主克莱斯勒,通用在欧洲的资产落入新兴市场车商手中,而日系、欧系汽车业乘机进行内部整合和对外扩张,以及中国形成全球最大的汽车市场,全球汽车业将从失衡中重新寻求平衡,在很长一段时间内,将呈现出多力量相制衡的局面。