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预制小箱梁施工技术方案
一、 工程简介
1.1、编制依据 1、施工图设计
2、《公路工程技术标准》 JTG B01—2003 3、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041—2000 4、现场施工调查情况、机械设备状况及施工技术力量 5、相关文件要求 1.2.1 质量目标
分项工程合格率100％，优良率96%以上。 1.2.2 技术质量要求
1、梁板长度在＋5、－10mm范围内，断面尺寸不超过±20mm，高度不超过±5mm，在施工中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。 2、钢筋骨架保护层偏差不超过设计值±5mm。
3、模板安装标高在±10mm，内部尺寸偏差为＋5、0mm，轴线偏位在10mm以内，模板表面平整度不大于5mm。
4、砼严格按照砼配合比的坍落度进行控制。
5、其它：各道工序必须符合施工技术规范和设计图纸要求。 1.3、工程概况及预制场施工
人工运河项目是新城第一个生态环境建设项目，计划在小青龙河和西河之间开挖一条长7.5公里、宽170米的人工河。该人工运河是城市与农田景观的过渡带和进入新城的第一道风景。而目前正在修建的滦曹公路需跨越人工河，拟在人工河上修建一座桥梁。本桥除需要满足功能上的要求外，景观上也许融入周围环境，成为一座景观桥梁。该桥梁位于生态城的入口，桥梁更应该成为一座生态桥梁。
引桥上部结构采用3×30m变连续小箱梁采用预应力砼（后张法）小箱
梁，先简支后连续施工工艺。共计12孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁，每孔6片，共计72片（前单位已预制8片）所以只有64片。预制梁梁高为1.6m，底板直线部分宽100cm，圆弧部分宽5cm，中间腹板厚18cm，中梁顶宽240cm（含翼板），边梁顶宽285cm（含翼板）；砼标号为C50，一片梁吊装重（最重）99.3吨。根据本工程实际状况以及预制场地的布置方案，小龙门2台。负责箱梁预制过程中模板安装、钢筋安装、砼浇筑、提梁至存梁区及提梁至运梁车。本桥平面处于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=4500m的竖曲线上，本桥通航等级V级。
本工程计划在K7+240路线南侧设置箱梁预制场。预制场设制12个预制台座，台座顺桥方向设置，每排4个台座。存梁区长80m，宽45m，设置通长混凝土枕梁4条。预制场地总长120m，宽45m。
台座采用钢筋混凝土扩大基础。每个台座成为一个整体，每片梁支座部分基础加宽、加深处理，砼内部还布设受力钢筋，以加强扩大基础强度、钢度，使其能承受预应力钢材的全部张拉力不产生变形和位移，扩大基础也与台座成为一个整体，这样增强其抗倾覆及抗滑移能力；箱梁底模采用加工钢模，并将其通过钢支撑焊接在台座基础上，底模的侧面粘贴橡胶泡沫止浆。此外，预制场台座之间场地作硬化处理，铺10cm厚C20混凝土，同时做好预制场地的排水系统工作，设置纵横向排水沟进行排水。
另外由于本合同段桥位处基础不良，加上预制梁自重较大（达99.3吨），两端集中力分别达到49.65吨，由于构件张拉后两端受集中力太大，因此两端头台座容易产生局部沉降和下陷，从而会造成台座损坏，甚至会造成预制梁产生裂缝、开裂的现象。为确保台座端头受力后不会产生沉降、箱梁以及台座不发生破坏，在进行箱梁的施工过程中必须谨慎，及时安排测量人员对梁体、台座进行全过程的跟踪测量，观测台座和梁体变化，如有异常情况立即停止施工，在对台座（考虑到梁体荷载自重以及考虑一定的安全系数，因此要确保台座两端分别能承受不少于80吨的承载力）采取可靠的处理经检测
满足施工要求后方能进行箱梁的预制工作。 1.4施工工期安排
预制箱梁：预制场建设已完成，箱梁预制于2014年4月2日开始—2014年8月30日结束。
二、 施工工艺
2.1模板制作、安装及拆除 2.1.1、模板制作
预制梁板的外观是桥梁外观质量的重要部分，外模板制作全部采用钢板加工，模板设计时，考虑足够的强度、刚度，而且能够达到在安装和砼施工等情况下不变形，模板制作时，既要保证尺寸平整度、又要保证光洁度，并尽量减少板面焊缝，焊缝应打磨抛光；模板全部设计加工成大块模，以减少拼装时接缝数量。
模板制作时允许的偏差： 外形尺寸：
长和高：0，-1mm 面板端偏斜：≤0.5mm 板面不平整度：1.0mm 螺栓孔眼位置：
孔中心与板面的间距：±0.3mm 板端中心与板端的间距：0，-0.5mm 沿板长、宽方向的孔：±0.6mm 2.1.2、模板安装
箱梁模板采用龙门吊进行起吊安装，台座清理干净后，绑扎底板、腹板钢筋及固定预应力管道，然后安装外模。先将外侧模立好，利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固。外模安装拼缝间夹垫橡胶泡沫以防漏浆，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。
接缝缝口在模板拼装好后，须仔细检查，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板侧面和模板顶口，观察接缝有无错台，同时要注意砼的保护层厚度。底板、腹板及预应力管道安装经监理工程师检查合格后，进行箱梁内模安装，内模安装好后，绑扎顶板钢筋，然后安装堵头模板。堵头模板安装时要注意控制好梁长、梁高及断面尺寸等。模板安装时要注意箱梁有边跨中梁、边跨边梁、中跨中梁、中跨边梁等类型，同时注意顶板横坡及各类型箱梁的预制长度。
模板安装时允许的偏差： 模板标高：±10mm 模板内部尺寸：+5，0mm 轴线偏位：10mm
相邻两板表面高低差：2mm 模板表面平整度：5mm 2.1.3、模板拆除
模板拆除时箱梁砼强度宜在2.5MPa左右，大块模板脱模前应将拉杆取掉，横隔板的堵头板拆除。大块模板须用手拉葫芦或龙门吊进行拆除。模板拆除时注意不要碰坏箱梁梁体。 2.2、钢筋绑扎及预应力管道安装 2.2.1、钢筋绑扎
钢筋采用在加工场下料，运输至施工现场采用常规施工工艺进行绑扎成型，在加工过程中，骨架需有足够的刚度和稳定性，避免在运输和拼装过程中出现变形的情况，首先进行台座顶面处理，处理完后放出箱梁的端头线，台座中心线及堵头板中心线作为钢筋绑扎、定位的依据。绑扎底板钢筋和腹板钢筋并进行安装腹板纵向预应力管道，然后安装外侧模，钢筋安装及外侧模经监理工程师验收合格后，安装内模，然后进行顶板钢筋的绑扎。绑扎顶板钢筋时要注意预埋钢筋的预埋，以便进行下道工序的施工。在绑扎钢筋及