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XYZ—6.3/10 稀油站
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地址：吉林省四平市铁东区沥山路788号 邮编：136001 电话：0434—3320986
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四平金丰机械制造有限公司
一、概述
XYZ—6.3/10稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，用来将润滑油强制压送到机械设备的摩擦部位，在相对运动的机械零件间形成油膜，减少零件的摩擦、摩损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，从而保证设备的正常运转，延长使用寿命。
稀油站由油站、仪表盘、电控箱三大部分组成。它适用于冶金、矿山、电力、水泥等机械设备的稀油循环润滑系统中，通常安装在设备附近的地下油库或地坑中。本稀油站的工作介质粘度等级为N22—N320的工业润滑油。
二、技术性能
表1 名称 型号 XYZ-6.3 公 称 流 量l/min 公称压力 MPa 油箱容积 m3 介质温度 ℃ 冷却水温度℃ 冷却水压力冷 却 水 耗 量MPa m3/h 0.2~0.2~冷却器面积2m 油滤器面积2m 4.88×10-4 4.88×10 -4油滤器精度mm 0.12 0.12 产品重量kg 445 445 6.3 10 0.2 0.1 ~40 ≤28 0.4 0.2 0.1 ~40 ≤25 0.4 0.36 1.0 0.36 1.0 XYZ-10
表2
名 称 电 机 型 号 加 热 器 数 量 1 型 号 功率/电压 数 量 功率/电压 2 1KW/220V XYZ—6.3 XYZ--10
A02--8014 0.55KW/380
三、结构特点与工作原理
XYZ—6.3/10型稀油站它主要由油箱、齿轮泵装置、过滤器（双筒网片油滤器和磁过滤器）、列管式油冷却器以及电器、仪表控制装置、管道、阀门等组成。结构为整体式。
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀，双筒网片式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点，油站最高工作压力为0.4Mpa最低工作压力为0.1Mpa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的调
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定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
稀油站结构有以下特点 1．设有备用油泵
稀油站有一台油泵，一台工作，正常情况下工作油泵运行，备用油泵投入工作，保证向主机继续供送润滑。
2．双筒网片式油滤器放在列管式油冷却器之前
油在油滤器中的通过能力与其粘度有关，粘度大通过能力差，反之通过能力强，温度高，则粘度下降，通过能力强过滤的效果也好，改变先冷却后过滤的缺点。 3．采用GLC1型列管式油冷却器
GLC1型列管式油冷却器，冷却效果较好，重量、体积小，并且压力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油循环润滑系统中使用是比较合理的，列管式油冷却器进油温度50℃，出油温度≤42℃，进水温度≤28℃，进水压力0.2—0.3Mpa 4.采用双筒网片式油滤器
双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯，一组滤芯工作，一组滤芯备用，当工作滤芯需更换时，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片，此油滤器结构紧凑，接管合理，不设旁路，且更换方便。 5．油囗设有磁过滤器
可将回油中的细小铁磁物质吸附过滤，保证油的纯度。 6．配有仪表盘和电控箱
所有仪表均在线使用
? 压力表用于直接观察润滑油的出口压力和油泵出口压力，压力继电器或压力传感
器用于监控油路压力。
? 温度表用于观察出口处油的温度和油箱中油的温度，温度继电器或温度传感器监
控供油温度及油箱中油的温度。
? 液位计用于观察油箱液位，液位控制器控制油箱中最高、最低两点油位。 ? 差压变送器监控油过滤器污染情况。
电控箱随稀油站的工作实现自动控制。正常工作时，主油泵1＃泵工作，2＃泵备用，有时生产设备耗油量由于某种原因而增加时，则系统压力下降，当降到调定值时，2＃备用泵自动开启，与工作泵一起工作，直到恢复正常时，备用泵自动停止，若油压继续下降到另一调节值时，则通过电控箱发出事故警报。
双筒网片式油滤器的一组过滤器滤芯工作，另一组过滤器滤芯备用，利用进出油囗处压力表读数差监视过滤器滤芯工作，当压差超过0.1 Mpa时，人工换向，备用滤芯工
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作，取出原工作滤芯，清洗或更换滤片。
油站出油囗，接有铂电阻（PT100）温度计，根据供油温度要求，调至最高或最低两个界限，在最低点时，信号灯亮，人工开启油用电加热器进行加热，当油温度升至最高时，自动切断油用电加热器，停止加热（开加热器时必须开油泵循环）。
四、电气操作系统
1．两台油泵，一台工作，一台备用并通过转换开关1HK交替使用。 2．当工作油泵电动机由于某种原因过载或短路时，备用油泵自动开启。
3．工作油泵工作时，系统工作压力不足降到调定值时经压力调节器1YLJ接点断开，使KI2断电，备用油泵自动开启，压力恢复后，备用油泵自动停止。如果备用油泵开启后，压力继续下降，降到另一调定值时，经另一压力调节器2YLJ的接点断开、使KI3断电，灯HL4亮，并发出事故警报。
4．油箱内的油温要保持在一定范围内，油温低时，灯HL8亮，手动开启油用电加热器进行加热，油温高于调定的最高温度时，电加热器自动停止加热。
5．油箱油位保持在一定范围内，在最高或最低油位时，干簧继电器1GJ或2GJ的接点闭合。由继电器KI4和KI5发出电信号，灯HL5或HL6亮。并发出警报。
6．当系统的各测温点的温度达到规定温度时,温度调节仪ST2常开点闭合,由继电器KI7发出电信号,灯HL8亮,并发出警报.
7．转换开关SA1用来测定主机的各测温点和温度,平时将SA1放在关键性的一点上。 8．当油箱油温温度高于42℃时，继电器KI6动作指示灯4HG亮发出报警信号，手动打开冷却水电磁阀按钮SB8，进行冷却。当温度达到规定时，自动停止冷却。
五、安装、调整和试运转
此整体式稀油站平稳地安放在普通地面上，无需地脚固定，整体搬运时油箱的四个吊钩处挂绳起吊。
整体式稀油站已在出厂时进行了性能试验，故在现场安放平稳后即可联接出油管、回油管、水管、仪表盘、电控箱，经试车合格投入工作。
接管前需先将管子酸洗、去锈，后用石灰水中和，再用净水冲净，最后用压缩空气吹干。
稀油站电控箱在油库内由用户自行决定安放位置和固定方式。 ※※※稀油站如果露天安置用户必须配防雨帽或其他防雨措施。
六、操作规程
1．按系统工作压力及工作油温将仪表盘上的二只压力调节器的二次动作压力及电接点温度计的工作温度调节到设定值的相应位置，打开稀油站相应的油、水、阀和压力开关。
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2．将双筒网片式油滤器的换向阀手柄扳到一个过滤滤芯工作位置上。检查列管式油冷却器夹紧螺栓，如有松动，需紧固。
3．根据系统要求的工作油温，先开启油用电加热器将油加，加热期间油应处于流动状态。
4．在主机工作前，先开启工作油泵，使系统达到工作压力后，再启动主机投入工作，主机停止后，人工停油泵。
5．稀油站工作中，如因油压、油温、油位处于不正常位置时，则有相应的信号灯亮，同时有铃声报警。（除油温外），先按铃声按钮解除铃声，再按信号灯显示部位采取措施。
6．当双筒网片式过滤器压差超过0.1 MPa时，应立即扳动过滤器的换向阀手柄，使备用滤芯工作，取出原工作滤芯，更换滤片。
七、维修和安全技术
1．齿轮油泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏油现象时，应立即更换。
2．列管式油冷却器必须根据水质情况，每5至10个月进行一次内部检查与清洗。 3．双筒网片式过滤器，每三个月拆洗一次，除去内部存之污垢，并根据密封情况予以更换。
4．磁性过滤器每三个月清洗一次。
5．注意检视油箱内最低油位处，如发现有水则应打开油箱下部二个阀门将水放出。 6．定期检查油箱的油质，及时进行更换和补充润滑油并保持适当油位。 7．定期检查控制、指示仪表可靠性，定期进行鉴定，适当调整或更换。 8．保持稀油站工作环境的清洁、干净。
八、附图
1．产品外形图一份
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