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地铁机电安装工程中的总承包管理探讨
作者：翟金鑫
来源：《无线互联科技》2014年第09期
摘 要：地铁机电安装工程中的总承包管理存在接口和施工界面管理、施工顺序管理、联合施工计划管理、施工质量管理等问题，本文对这些管理要素的内容、方法、要点进行了阐释。
关键词：地铁工程；机电安装；总承包 1 地铁机电安装工程中的总承包管理的难点
在地铁机电安装工程中，由于现场施工环境较为复杂，所以总承包管理会呈现出专业工程多、施工环节多、接口单位多和工序交叉多的特点。因此，总承包管理的重点是有序组建专业的施工团队，切实提高总承包管理水平。地铁机电安装工程中的总承包管理的重点主要包括以下几个方面：首先，协调方面存在困难。总承包管理需要对多家地铁机电安装施工单位进行协调，承担着重要的协调管理责任，却得不到总承包管理的权利，因而很难实施管理；其次，工程管理难度较大。通常情况下，地铁机电安装施工时较为分散，承包总部对各个分部的管理以及分部员工对施工现场的管理都具有一定的难度；第三，材料运输存在困难。两个地铁站之间没有运输通道和运输车辆，只能靠人工搬运，为材料的运输增加了难度；第四，工程施工空间有限。在施工过程中，只能运用地下通道和公共区等有限的场所，况且施工的单位和堆放的材料又多，致使布置场地成为管理的一个难题。 2 地铁机电安装工程中的总承包管理的重点 2.1 接口和施工界面管理
地铁机电安装工程包括通信信号、环控设备、装修、配电、电扶梯、BAS综合监控、FAS火灾报警、AFC自动售票等专业工程，这些工程都需要总承包进行统一管理。在管理时，尽管合同中明确规定了各个专业的施工界面和承包范围，但工程具有复杂性的特点，会在施工界面及设计接口处存在内容上的交叉和重复，不利于施工的顺利进行。因此，总承包需要采用以下几种方法解决此类问题：首先，各个施工单位要做好沟通，共同完善图纸及设计资料，研讨施工存在的问题并及时商讨解决对策，排除施工隐患；其次，总承包需要协调各个施工单位之间界面交叉和重复的部分，并查找遗漏之处，解决合同分工存在的问题，为后期的顺利施工打下良好的基础；最后，总承包应该加强规划管理和工程工期管理，确保各个施工单位在规定的工期内完成工程任务，并且对接口单位制定相应的移交管理流程和移交规划。 2.2 施工顺序管理