loading三峡库区忠县县城沿江综合整治工程补充地质勘察
水上钻探作业施工方案及安全责任制
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
2011年9月15日
三峡库区忠县县城沿江综合整治工程补充地质勘察
水上钻探作业施工方案及安全责任制
审核： 唐建东 审查： 郭 伟 编写： 卢华峰
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
2011年9月15日
三峡库区忠县县城沿江综合整治工程地质勘察
水 上 施 工 方 案
1.工程概况
忠县沿江综合整治工程为三峡后续工作规划项目，工程起点接忠县移民新城大道终点槽房沟左岸，终点至苏家码头内侧的精忠路，全长约7.5km，主要包括沿江道路工程、桥梁工程、消落区治理及库岸防护。2010年10月到12月对该段进行了初步设计阶段的勘察，由于桥梁及部分护岸工程方案调整，需进行补充地质勘察工作。因部分钻孔位于水上，且正值三峡水库蓄水，需进行相应的水上钻探施工。
本次勘察共布置18个水域钻孔，分别位于金山沟沟口、长道河及甘井河河口、长江大桥上游侧岸坡边及苏家水厂外侧岸坡部位，距离岸坡距离一般小于100m，航道里程处于416—425之间。根据三峡水库蓄水特点以及航道部门意见，首先对可能影响航行安全的长江大桥上游侧岸坡及苏家水厂外侧岸坡进行施工，2个作业平台合并在一个工作点同时施工，在完成上述水上钻探任务以后，再实施其它3个工点的水上钻探任务。
2．施工船舶选择
考虑到本区的水况条件，结合海事部门的意见和我公司钻探实践经验，拟定本次水域钻探选用钻探船见表1。
表1 钻探船与钻探设备一览表 钻孔性质 钻探船特征 龙玉8号: 型深1.2m，长22.0m，宽4.4m,有自航能力，吨位41T 钻机 泥浆泵 柴油机 钻塔 套管 定位锚 锚绳 它均相同。
水域钻孔 渝中客868: 型深1.3m，长21m，宽4.8m,有自航能力，吨位39T 型号：XY-2，单绳提升能力：2吨 型号：BW200/40，泵量：200l/min， 泵压：4.0MPa，缸数：双缸 X2105BC型4台、X2135G型2台、4105C-15型2台 轻便“人”型加固塔，高度7.8m φ168mm 重量约200kg，锚型：齿状，数量4只 钢丝绳，规格：φ26mm，数量4条，每根长度约100～150m 注：上述钻探设备为一个钻探平台配置，共为2个平台，每个平台除钻探船特征不同外，其由表1可见，选用的钻探船具有载重量适中、舷宽、吃水深度较小等特点，船体结构和质量稳定性能较好，有较大功率机械绞锚系统、具较大的推航能力。另外，选配有机械绞锚机的机动船作交通船，负责抛、起锚，运送物资等。
3.平台搭建
钻探平台布置于钻船的中间部位，钻机设备焊接于船体上，四周设置护栏。
4.锚泊定位
钻探船采用抛锚泊位，每条平台船上配备4只齿状铁锚，呈“米”字型分布（图1），锚绳与锚绳之夹角为85°～95°，涨潮流向与退潮流向不一致的区域，则采用非对称法抛锚泊位。配备锚绳为φ28mm的钢丝绳，长度≥120m/根，使锚绳与水面夹角＜15°,以保证船舶的最佳拉系状态和锚的稳定。
水流方向 3 2 图1 钻探平台锚泊示意图 －钻探船 －平台 －侧锚 －侧锚 －锚绳 －孔位 钻孔定位工作采用GPS实时RTK差分系统进行。孔位定位方法:根据设计孔位坐标、锚绳长度、水深与预抛方向（由上下游主流方向决定），先计算出锚位坐标，在接近高平潮时或流速变缓时，由钻探船送左前或右前锚至预定锚位，然后顺水流退行至孔位附近停泊，再由交通船送出左后、右后锚到预定锚位，在GPS定位仪监测下绞锚到位，所有的定位锚配备有标志的锚浮子，以指示过往船只避让。
5.安全防护措施
5.1 实施性措施
1) 所使用的船只必须是经船舶检验部门检验合格且航行证件齐全，船员均具备船员资质且体质适宜。