企业物流模式主要有自营物流、物流外包和协作物流。企业在进行物流决策时,应综合考虑物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力、企业对物流控制力的要求、企业产品自身的物流特点、企业的规模和实力、物流系统总成本等主要因素,慎重选择物流模式以提高企业的市场竞争力。如果物流对企业成功的重要度很高且企业处理物流能力也高,则采取自营物流;反之,则采用业务外包。 (3)采用第三方物流和物流联盟,提高核心竞争力 采用第三方物流和物流联盟策略,减少物流自我服务的比重,是我国中小企业物流管理模式的创新。物流联盟就是以第三方物流企业为核心,同一行业的企业签订契约形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系,使分散物流获得规模经济。长期以来我国企业被“大而全,小而全”的传统观念束缚,中小企业经营范围封闭,自办物流现象普遍。第三方物流和物流联盟有利于企业把主要精力投入到企业核心业务上,实现零库存,降低物流成本,提高企业的市场反应能力,发挥资源联合效应,提高企业的竞争能力。 (4)加快企业信息化建设,建立物流管理信息系统 利用网上交易平台和电子商务技术.实现信息共享,是中小企业进行物流管理的重要内容。中小企业必须改变封闭式的物流信息管理,通过信息平台和信息网络开展与物流伙伴的合作,将销售信息、库存信息、生产信息、成本信息等与合作伙伴交流分享,提高物流系统效率。具体而言就是加快企业局域网的建设,使信息在企业内外部实现共享;各部门的信息必须规范化;采用现代信息处理技术,如商品条形码技术、电子订货系统(EOS、POS)数据读取系统等。 (5)优化组织结构,提高物流运作效率 企业物流部门应设计为面向流程管理的扁平化结构,即物流功能集中于一个部门来管理,实现产、供、销物流的协同运作,提高物流系统的快速反应能力。由于许多企业都是以家族性质经营,所以需要获得最高管理层的强有力支持,要有足够权力的决策者出任物流管理部门领导,协调各部门利益。 (6)加强物流人才的引进与培养 企业为了培育与引进现代物流管理人才,应加强与管理咨询公司的通力合作,积极参加咨询公司组织举办的高水平物流培训班,培养一批高级物流技术人才,并努力在物流方面建立人员竞争机制,优胜劣汰。加强理论与实际工作者的广泛交流,加强对发达国家物流管理先进经验的学习和借鉴,形成一批具有创新能力的物流管理人才。开辟独立的科研课题,提高科研水平和培养科研人才,为物流的发展提高理论支撑程度。 3.我国物流企业的发展趋势 当今社会,生产力飞速发展,社会产品极大丰富,企业间竞争异常激烈。通过扩大生产能力、降低生产成本来增加利润的“第一利润源”和通过提高劳动生产力、降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用,从而降低成本、增加利润的“第二利润源”可挖掘的潜力已越来越小,被称为“第三利润源”的企业物流管理日益引起人们的重视。物流成本管理作为物流管理的一个重要方面,能帮助企业持续降低成本和增强企业竞争力。物流成本管理是企业物流管理的核心内容,对企业提升物流管理的效率、确定物流服务水平起着至关重要的作用,有效的物流成本控制所产生的经济效益和社会效益都是显著的,因此,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务,是挖掘第三利润源的直接手段。 由于受多种因素的影响,我国物流成本大大高于发达国家,但却达不到发达国家的水准。通过对我国物流进行分析和借鉴国外物流方法来降低物流成本,具体途径如下: (1) 通过采用物流标准化进行物流管理。物流标准化是以物流作为一个大系统,制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准,以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准。 (2) 实现供应链管理,降低成本。实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化,也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系,实现整个供应链接动的效率化。 (3) 借助于现代信息系统的构筑降低物流成本。实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化,也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系,实现整个供应链活动的效率化。 (4) 流通全过程的视点来加强物流成本的管理。对于一个企业来讲,控制物流成本不单单是本企业的事情,即追求本企业的物流效率化,而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如,有些厂商是直接面对批发商经营的,因此,很多物流中心是与批发商物流中心相吻合,从事大批量的商品输送,然而,随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展,客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。因而,在这种情况下,原来的投资就有可能沉淀,同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然,这些投资尽管从企业来看,增加了物流成本,但从整个流通过程来看,却大大提高了物流绩效。 (5) 通过效率化的配送降低成本。对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求,但是,随着配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送要求的发展,更要求企业采取效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。一般来讲,企业要实现效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行,同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配,从而提高配送效率,降低运输和进货成本。 (6) 通过削减退货来降低物流成本。退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分,它往往占有相当大的比例,这是因为随着退货会产生一系列的物流费,退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用,特别是存在退货的情况下,一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用,而退货方因为不承担商品退货而产生的损失,因此,容易很随便地退回商品,并且由于这类商品大多数数量较少,配送费用有增高的趋势。不仅如此,由于这类商品规模较小,也很分散,商品入库,账单处理等业务也很复杂。由此,削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。 (7) 利用物流外包降低物流成本。利用物流外包降低企业物流成本,降低投资成本。企业把物流外包给专业化的第三方物流公司,可以缩短商品在途时间,减少商品周转过程的费用和损失。 (8) 提高顾客物流服务。通过对商品流通的全过程实现供应链管理,提高顾客的物流服务来削减成本。降低物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的所关心的,同时也是销售部门和采购部门的责任,将降低物流成本的目标贯彻到企业所有部门当中。提高顾客的物流服务是降低物流成本的有效方法之一,超过必要量的物流服务有碍于物流效益的实现。 整个综述都不符合要求,物流管理策略研究不是物流管理现状,是研究现状,具体有一些什么研究成果,学术论文,提出了一些什么方法和策略,要具体到某篇论文,如:某某作者在《文章名》(某期刊、某期刊号,P页码)提出某方法,某应用研究,得出什么结论,有什么借鉴作用等 三、设计(研究)的重点与难点,拟采用的途径(研究手段): 1.研究内容主要由三个方面的组成: 第一:了解我国大多数传统物流公司的管理模式,并将其优点与缺点和新型供应链管理思想进行比较; 第二:了解现在物流企业的物流成本的构成,并研究成本控制对企业的发展的重要性; 第三:传统物流向现代物流转化所需要通过的途径和必要的管理方式的改革。 需要解决的关键问题:成本控制的主要方法和企业与企业之间构建供应链的过程中存在的障碍。 2.思路:①分析企业内部一体机制的优势和弊端,并和供应链管理思想进行较为全面的比较; ②分析企业的物流成本构成,并找出合适的成本控制的方法; ③分析传统物流为什么要向现代物流转型; ④分析供应链大环境下企业与企业之间的共赢。
毕业设计开题报告(物流) - 图文
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