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汽车是我们出行的重要工具了，变速箱坏了汽车的正常行驶就是一个比较严重的问题了，不管他后期甚至让你抛锚！这个时候车主最关心当然就是这变速箱得多少钱？可否维修？
变速箱都是可以维修的，而且绝对比换总成要便宜，最主要的是修一修一些变速箱本身存在的设计缺陷换了改进版配件也一并规避掉了。
那维修变速箱得多少钱？很多车主给我说问到修理店自动变速箱维修需要多少费用的时候，维修店总是含糊不清，没办法给出个价格？
其实这并不不是维修店故意不报价，只是变速箱维修价格确实不等，维修店和4S店涉及到变速箱维修都是外包给专业维修自动挡变速箱的公司的。现在网络信息时代，通过网络直接找到我们的也很多。通过一些电话积累，车主遇到的问题。
我写了这篇帖子，就是想告诉广大车主变速箱可以修，正常损坏的波箱不需要拆解变速箱通过一系列检测专业的技师可以判断故障点，故障点清楚了变速箱维修价格就出来了：
变速箱常见故障表现：
一般来说不同配置的自动变速箱的差异很大，根据不同年款排量所用的变速箱也是不尽相同的。 自动变速箱里基本零件有液力变矩器、变速齿轮机构、控油系统、自动换挡控制系统、换挡操纵机构。 在细分可分为阀体、活塞、离合器、链轮，齿轮机构，差速器等等。
初步了解变速箱一个工作原理：变速箱控制电脑通过电信号控制阀体上的电磁阀，从而改变变速箱油在阀体油道的走向。不同油道控制不同档位，当作用在离合片（离合器内摩擦片，钢片）的油压达到致动压力时，离合片接合从而促使相应的行星齿轮组输出动力
变速箱维修每个零件的成本价格不同，损坏程度不同。就比如车子的控制单元阀体存在问题，那么到底是修复还是更换，价格都会不等。而且如果是内部执行换挡单元硬件零件磨损价格会低一些，如果是机电单元出现问题价格会贵一点。
一般机电单元指的就是阀体和电脑：除了双离合变速箱，部分车尤其老车变速箱电脑是在车身的，不在变速箱里面。
一般情况下我们公司阀体可以通过一个再制造工艺流程恢复到原厂性能，可以节省一笔更换的维修费。全国也就两家有这个变速箱再制造资质。除了我们还一家在广州，比如国家发改委批复的变速箱再制造资质牌照，全国一共就两张，一个是上海新孚美全国连锁，另一家是广东的花都全球。是可以上发改委官网查询的，在那里搜索“再制造”就会列出相关文件。实际上好几家都号称自己有再制造资质，还煞有介事的把文件放个半页上来。实际到发改委网站一查就知道。
阀体再制造：采用美国索奈克斯最先进的再制造技术，按照原厂标准对阀体进行修复处理
其次就是执行换挡单元：坏的多的离合器片，活塞之类。下面都是最常见的执行部件损坏情况：摩片磨损烧蚀，这是AT的和CVT里面离合器片，干式双离合变速箱是一个双离合器总成，也是故障率非常高的。
钢片磨损：一般是摩擦片磨损比较厉害的会直接导致钢片磨损
活塞磨损泄压：大众自动挡系列6速的比如09G，喜欢坏
这个制动带一般是老箱子有：雪铁龙4速的，老别克4速的，容易磨损，导致泄压，发生顿挫冲击
CVT变速箱故障点最多的集中在油泵，链条，链轮……日产CVT故障率高的一个故障点，比如天籁，轩逸，雷诺，三菱欧蓝德等无级变速箱，我们接修CVT出问题一般就是偶发的加速无力，不处理最后链缸那块拉伤比较严重导致动力不足带不上去的就只能怠速跑了。
双离合变速箱尤其干式双离合：坏的最多的就是双离合器，拨叉，机电单元，大众，福特系列干式双离合故障率极高：
区别于AT和CVT干式双离合变速箱没有那么多离合器片，这是一个双离合器总成：是个磨损件，磨到极限了直接导致不走车，前期出问题会顿挫，异响
这个是大众干式双离合机电单元：有时候干式双离合变速箱问题最初就是它引起的。一般会报码。根据具体检测结果大部分只要更换这个配件就可以解决，没必要大修变速箱。所以变速箱出现症状一定要找专业的地方检修。不要动不动就把变速箱给轻易拆解开了
每台变速箱损坏情况不一，更换零配件也不一样，我列出的是几乎每个月都会看到的一些变速箱故障点。变速箱哪里坏了，维修大概要花费多少钱是车主最关心的问题。如果是电话询价，实际维修方是很难做出准确估价的。有一些公司干脆是电话里先报个低价，你来吧，来了再讲，甚至有些会认同拆开变速箱再报价，那你入坑了！
如果出现了自动变速箱故障，建议找专业自动变速箱维修的公司，前期检测都是不需要费用的，像很多通过网络找到我们的。我们检测完会有一个精准的维修方案和价格，如果同意修我们一般是签维修协议落实到纸上，谈好了多少钱，变速箱整个一个维修过程不管坏到什么程度我们也不会再追加一分钱直到车主交车付款为止。不修直接开走我们是没有一分钱费用产生
新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。http://m.shxfm960.com/news_l.aspx?id=168
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