loading级配砂砾（砾石）基层
1、 引用文件
《城镇道路工程施工与质量验收规范 》CJJ 1—2008 2、施工准备 2.1作业条件
级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。 施工现场运输道路畅通。 2.2材料及机具 2.2.1材料
1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。
3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标
通过质量百分率（%） 项 目 基 层 砾 石 53 37.5 筛孔尺寸（mm） 31.5 19.0 9.5 100 90~100 73~88 49~69 底基层 砾 石 100 90~100 81~94 63~81 45~66 砂 砾 100 80~100 40~100 ③4.75 2.36 0.6 0.075 液限（%） 塑性指数 29~54 17~37 8~20 0~7 <28 <6（或9） ①②27~51 16~35 8~20 0~7 <28 <6（或9） ①②25~85 8~45 0~15 <28 < 9 ①注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。 ②对于无塑性的级配砂砾（砾石），小于0.075mm的颗粒含量组成接近高限。 4）级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足表1.2.1-2的规定。
表1.2.1-2 级配碎石及级配碎砾石压碎值
压 碎 值 项 目 基 层 层 城市快速路、主干路 次 干 路 次干路以下道路 ＜26% ＜30% ＜35% ＜30% ＜35% ＜40% 底 基 2.2.2机具
主要机械装载机、推土机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。 3、操作工艺 3.1工艺流程
准备下承层→施工放样→级配砾石（砂石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平）→碾压→接缝→养护 3.2准备下承层
下承层应平整、坚实，具有路拱。新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。下承层不宜作成槽式路面。 3.3施工放样
在下承层上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩上明显标记出基层边缘的设计高程。中线、边线、标高标记明显。 3.4级配砾石（砂石）材料拌合。
级配砾石（砂石）可在拌和厂用多种机械进行集中拌合，如强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机等。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的级配砂砾（砾石）数量。
根据级配砂砾（砾石）的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。
不同粒级的粗、细集料应隔离，分别堆放。 细集料应有覆盖，防止雨淋。
在正式拌制级配砂砾石（砾石）之前，必须先调试所有的厂拌设备，使级配砂砾（砾石）的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。 3.5运输
3.5.1级配碎石（碎砾石）装车时，应控制每车料的数量基本相等。
3.5.2在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌控，避免料不够或过多。
3.5.3料堆每隔一定距离应留一缺口。
3.5.4级配碎石（碎砾石）在下承层上的堆置时间不应过长。运送级配碎石（碎砾石）较摊铺工序只提前数天。
3.5.5用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。
3.5.6检查松铺材料的厚度，必要时，应进行减料或补料工作。
3.6摊铺
用平地机摊铺级配砂砾（砾石），其松铺系数约为1.25~1.35。
3.6.1摊铺时级配砂砾（砾石）的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
3.6.2根据摊铺层的厚度和要求达到的压实度，计算每车级配砂砾（砾石）的摊铺面积。
3.6.3级配砂砾（砾石）均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将级配砂砾（砾石）卸成两行。
3.6.4用平地机将级配砂砾（砾石）按松铺厚度摊铺均匀。
3.6.5设一个三人小组跟在平地机后，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料集中（梅花）的“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀于细集料“砂窝”，应添加粗集料，并拌合均匀。 3.7碾压
3.7.1摊铺后，当级配碎石（碎砾石）的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由侧路肩开始向路中心碾压；碾压时压路机应逐次倒轴碾压，两轮压路机每次重叠1/3轮宽，三轮压路机每次重叠后轮宽度的1/2，；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍，碾压后应使轮迹深度不得大于5mm。压路机的碾压速度，头两遍以1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h。 3.7.2路面的两侧应多压2~3遍。
3.7.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
3.7.4碾压过程中，应注意观察，随时适当补水，保持湿润，不得积水。凡含土的级配碎石（碎砾石）层，都应进行滚将碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄土层）应清除干净。
3.7.5碾压成活后，发现粗细骨料集中的部位，应挖出，换填合格材料重新碾压成活。 3.7.6碎石压实后及成活中应适量洒水，并视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。宜采